扬子晚报网2月24日讯（记者郭一鹏通讯员周波）2月24日清晨6时许，南京高速一大队阮警官巡查至沪宁高速往南京方向276公里处时，发现应急车道散落许多车辆碎片，护栏严峻曲折。此刻，第二车道上逆向停着一辆受损严峻的轿车，一名男人站在车边，神态慌张。阮警官立行将警车停在该车后方200米处，并摆放锥筒关闭左边二股车道，一起告诉指挥室联络防撞车和拖车，并让男人站立在护栏以外。
车辆受损严峻
待防撞车抵达现场，状况安稳今后阮警官开端问询这名男人。男人姓王，便是车辆驾驭人，当天他一早动身从姑苏来南京，半途也在两个服务区进行了休整。当车辆行进至沪宁线276km处时，王某口渴想要喝水，所以他单手开车翻找饮料，没想到手一滑导致方向失控撞上护栏，形成这起单车事端。所幸，王某其时系了安全带，这才逃过一劫。
碰击护栏
“有些司机以为驾驭娴熟，开车时会做一些小动作，实际上‘分神驾驭’十分风险。”高速一大队交警表明，此前曾有过专门计算，排在事端原因首位的便是“有阻碍安全驾驭的行为”，占事端总量的4成多，也便是我们俗称的“开车小动作”，包含开车时捡拾物品、聊微信、操作导航、抽烟喝水乃至是驱逐车内蚊虫等。其间，有6个小动作最简单引发交通事端。这6个小动作主要是：开车打电话、开车时捡拾物品、操作导航等设备、开车时抽烟或许吃东西、开车时调理座椅、与乘客打闹。
尽管拿个东西、喝口水、接个电话，乃至看眼手表的时刻很短，乃至只要一秒，可是垂头一秒，车辆或许就已盲驶16米。交警表明，依照每小时60公里的时速，垂头一秒车辆就盲驶16米左右，假如产生突发状况，底子没时刻和安全间隔采纳紧急措施，从而变成事故。
校正丁皓宇