3月1日，也便是今日，杭州市限牌限行新政正式施行，“浙A区域号牌”的申领也在昨日敞开线上请求。这次新政究竟包含了哪些内容，都有什么改变呢？
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杭州：限牌限行新规施行 摇号人数近百万
2021年3月1日起，《杭州市小客车“区域目标”和“浙A区域号牌”设置办理办法》及相关配套措施正式施行。杭州市在小客车其他目标中增设“区域目标”，无需进行摇号或竞价，从3月1日开端，“区域目标”可通过线上或线下窗口进行请求和处理。
浙江省杭州市交通运输局小客车总量调控办理办公室负责人 陈春娣：在原有每年8万个浙A车牌增量目标的基础上，2018、2019、二零二零年接连三年别离增加了1万个、2万个和4万个增量目标。并且在装备上也向久摇不中的人群和郊县市歪斜。
记者 俞倩倩：我手上这份便是3月1日杭州市限牌限行新政施行后，车辆在作业日迟早顶峰错峰出行的示意图。蓝圈内，即杭州几条首要的高架桥内，是“浙A区域号牌”限行的规模，红圈内，即杭州的绕城高速内，对错浙A号牌限行的区域规模。而我现在地点的方位，是古墩路和文一路的交叉口，也是浙A区域号牌限行的城西分界线。
值得注意的是，浙A区域号牌不仅在蓝圈内限行，包含绕城高速以内的一切高架、快速路也在限行规模内。据杭州市交通拥堵指数实时监测渠道显现，新政施行首日早顶峰拥堵指数的峰值到达7.99。恰逢元宵节后回程顶峰，另加大雾气候的影响，杭州市路途拥堵状况改变不大。不少杭州市民表明更倾向公共交通出行。
新政导致浙A号牌的摇号人数和竞拍价格纷繁创下前史新高。2月26日，杭州2月小客车摇号个人数982124，加上单位摇号数16596，摇号大军近百万。而增量目标共5333个，摇号中签率仅为0.53%，相当于187个人才干中一块车牌。而2月25日竞拍的价格更是突破了5万大关。
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杭州：号牌不限行 新能源车销量大增
杭州市限牌限行新政推出后，对一些市民的出行形成直接影响外，还会发生哪些直接影响呢？
在杭州西溪湿地旁的一家新能源车展销中心，肖先生正在等候提车。他在杭州经商，新政施行后，他本来的外牌车限行时刻、区域规模更大，而新能源号牌在杭州市内四通八达，不需求摇号和竞价。为了不影响作业，他年前预订了一款纯电动的新能源轿车。
杭州购车者 肖先生：本来我的轿车一个月油费约为2000到3000元，每天要跑几百公里乃至更多。所以限行今后，咱们的来回收支不方便。咱们用新能源的车辆，问题简直全处理了。
像肖先生这样的事例不在少数，这家门店的负责人告知记者，在新政推出后，前来门店咨询和试驾的顾客数量剧增。