扬子晚报网3月2日讯（记者郭一鹏通讯员周波）2月27日下午3时许，南京高速交警一大队二中队中队长陆相巡查至沪宁高速往上海方向276km+230m处，发现路旁边停着一辆常州车牌面包车。陆队长当即下车检查状况，并问询司机车辆状况。
图：产生事端后持续上路
据司机李某所述，他当天一早从安徽驾车开往常州，在安徽境内时就跟其他车辆产生了追尾。在处理好交通事端后，李某顾不上修理车辆，直接开着事端车就持续赶路了，没想到车子开到了沪宁高速水温就开端报警，车辆也无法持续行进了。了解状况后，陆队长随即呼叫清障车救援，并将该车拖离高速。之后的处理过程中，陆队长意外发现，这辆核载6人的车辆涉嫌超员，在现场呈现的人员实践为9人。因存在超员的违法行为，陆队长依法对李某处分100元，驾驶证记6分。
交警表明，春运已挨近结尾，可是不少人抱着侥幸心理以为“能挤下一个是一个”这些超员车表面上看似问题不大，实则特别风险。
一是会让车辆不稳定。超员导致车辆超出其载重量，会添加司机在行车过程中的不稳定性，使得车辆惯性加大、制动间隔加长，风险性也相应增大；二是会容易爆胎、失控。假如严峻超员，客车极易因轮胎负荷过重、变形过大引发爆胎、忽然偏驶、制动失灵、转向失控等。三是让逃生和抢救变难。特别是产生交通事端、车辆自燃等意外状况时，客车超员给乘客逃生、抢救伤员带来极大困难。四是无座乘客最风险。超员的那部分乘客几乎没有任何安全设备维护，一旦产生紧急状况如车辆侧翻等，将是首要伤亡的人员。
校正徐珩