3月15日“国际消费者权益日”上午11时，一场主题为“3·15国际消费者权益日 海关带你揭秘新能源汽车电池”的视频直播在广州海关新能源动力电池检测实验室进行，广州海关商品检验处关员唐锴、技术中心工程师邱初暄面对直播镜头，向广大网友介绍了新能源汽车电池的质量安全知识。据悉，为进一步提升新能源汽车的质量安全，我国于2020年发布了新的强制性标准GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，并于2021年1月1日正式实施。
记者了解到，近年来，随着低碳经济和绿色出行逐渐深入人心，越来越多消费者选购新能源汽车作为日常出行的交通工具，新能源汽车的安全问题也成为大家尤为关注的话题。而动力电池作为新能源汽车的核心零部件，其性能直接影响了整车的安全性。
“海关肩负着对进出口商品质量安全监管的职责，对进出口锂电池等重点敏感商品进行严密的质量监管。对不符合我国强制性标准和技术规范要求的产品，海关会依法依规实施退运或销毁处理，保护人民的生命财产安全。”唐锴介绍，2020年，广州海关共监管进出口新能源汽车锂电池达234.7万个。
作为全国海关系统唯一一家能进行新能源汽车电池全项目检测的实验室，广州海关技术中心新能源动力电池检测实验室同时通过工信部认可，是华南地区新能源电池检测资质和检测能力最齐全的实验室。新能源汽车电池在这里经过最严格的测试，模拟各种最恶劣最极端环境下的各种安全事故以检测它的安全性。
在最大推动力为20吨的振动检测台上，一块新能源汽车电池被放置其中，测试台不断模拟坑洼山路、砂石路等各种颠簸程度路况，按行驶方向、垂直行驶方向和垂直方向进行每个方向连续12小时随机振动、1小时定频振动。
“这个振动强度远比我们日常生活遇到很多路况要大得多。动力电池一共需要承受39个小时高强度的各种类型的振动，合格的产品应该是没有发生泄漏、外壳破裂、掉电、绝缘减弱、起火或爆炸现象，测试后电池能够正常工作。”邱初暄说。
据介绍，今年实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》新国标考虑了新能源汽车各种应用场景，全面覆盖了各种实际可能遇到使用情况，包含了振动、机械冲击、模拟碰撞、挤压、外部火烧和热扩散、高海拔、浸水、盐雾、外部短路等15项测试。
海关小tips：
日常新能源汽车电池的维护、保养需要注意什么呢？邱初暄介绍要注意以下几点：首先是及时充电。当电池电量低于20%或者准备长期停放时，应及时充电，防止电池系统过放电。同时要防止过充，严格按照生产商建议的方法充电，选择合适的充电桩进行充电，当电量充满时及时断开电源。其次，如果使用家用电路进行充电时要注意，一般充电线路的铜线不小于4平方毫米，电线及插座功率要与充电器功率匹配，谨防线路超负荷供电发生危险。并安装30A左右漏电保护开关。地线一定接通完好，谨防漏电伤害，特别要防水、防触电风险。再者，在行驶过程中，尽量避免频繁在起步、上坡等路况时猛踩加速，因为这样可能造成电池大电流放电，也容易损坏电池。发生底盘磕碰或其他可能导致电池变形的事故后，应尽快到专业维修店进行检修，防止进一步损坏。
（原题为《海关“3·15”实验室直播：动力电池性能直接影响整车安全性》）