BMS称之为动力电池操作系统的“脑部”，对锂电轻型车有着至关重要的影响。市场上技术先进的BMS电池管理系统应该有什么特点?什么样的BMS系统才能满足客户稳定可靠的需求?作为电动车锂电池全球领导者，星恒电源最新发布了星恒天启BMS系统，让业内看到了星恒以市场和用户为本，打造轻型车专属电池管家的技术与实力，同时无线充电技术、终端远程控制等研发方向的提出，也为BMS系统未来的智能化发展指明了行业方向。
1800万套BMS市场可靠运行经验实现智能电池管理系统创新升级
BMS技术是伴随着锂电而生的。轻型车锂电BMS，因为有成本的约束，在没有加热制冷、以及结构防护弱和重量极度受限的条件下，还要达到稳定可靠和良好的用户体验，是所有类别中技术含量要求最高的。而星恒天启BMS系统，是星恒集合了17年大规模锂电池集中充放电的管理经验、超1800万组锂电池运行实时数据管理能力的结晶，是当之无愧的全球第一。
此次，星恒全新推出的星恒天启BMS，实现了从硬件保护板到全系列智能电池管理系统的创新升级。系统通过和整车中控系统标准化协议对接，以及星恒自主开发的售后系统，可以实现在线云数据分析、远程诊断、OTA升级、售后维护等前沿应用。天启BMS系统拥有星恒自主研发的三大技术应用：BMS神算子数字系统、BMS马拉松续航系统、BMS防火墙安全系统，全面解决行业和用户痛点，提升用车和骑行体验。
那这个更聪明的“电池管家”是如何工作的呢?我们从天启BMS三大技术细细来看。
解决行业痛点，实现锂电池状态精准测算
BMS神算子数字系统在SOC精算、FCC预测、在线诊断、OTA远程升级四个方面有卓越表现。针对行业SOC估算不准的痛点，星恒采用在线自学习算法实现了电池包全生命周期、全工作温度范围、全工况条件下SOC的精准估算，锰酸锂误差3%以内，铁锂误差5%以内，避免了电动车可能把用户“搁在半路”的尴尬。这得益于星恒在技术研发过程中，不仅有模型仿真，还要进行一系列实车验证，把“实验室结果”真正等同于用户实际使用结果，从而保证用户体验。
此外，针对锂电池老化计算不准的痛点，星恒也研发出行业领先的FCC算法，通过非线性OCV预测和择时递归，保证各节电芯FCC的误差在5%以内。对电池老化状况的精准掌握，可以帮助客户用较低的成本去做售后维护和梯次利用，从而促进整个行业的可持续发展。
智能化自调节能力，延长电池“健康状态”
BMS马拉松续航系统，拥有聪明的自调节能力，有两大技术优势：一是均衡控制技术，该技术突破了行业内普遍使用的充电顶部均衡算法，采用了星恒自主开发的全气候全工况均衡算法，比前者算法效率提高了5倍以上，这将显著提升电池组能量利用率，改善电池寿命，更长时间确保锂电池处于健康高效状态;二是BMS工作模式智能切换，BMS具有唤醒模式、休眠模式和待机模式，并通过系统检测到的实时状态，自动进行模式切换，比如，系统检测到欠压，BMS将进入到待机模式，充分保护电池不会过放滥用，这将有效减少搁置时电量损耗，电能利用率提升20%以上。
遵循车规级功能安全要求，实现全方位安全防护
BMS防火墙安全系统，可以做到全方位安全防护。专注解决用户在应用场景下的7大痛点，包括静电干扰、强电磁干扰、电池故障检测慢、过放过充、短路故障、充电打火、充电口与充电器滥用等困扰。
值得一提的是，星恒的安全设计遵循车规级功能安全要求，包括被动防护、软件级主动防护和硬件级主动防护;而且BMS系统都必须通过欧盟15194EMC测试，能有效抗静电和防电磁干扰。
致力于前沿技术储备车人交互未来可期
据了解，星恒BMS团队正在联合部分整车厂合作开发无线充电技术，作为前沿技术的储备，这将进一步提升锂电池充电安全性。同时，还会进一步研究终端远程控制，实现手机操作管理电池，提升电池管理的便利性，真正实现人车交互，进一步提升用户的使用体验。