夏日炎炎，虽然兰州主城区的公交车基本空调化，但是仍有一批没有安装空调的普通公交车在烈日下奔忙，在这些公交车上工作的驾驶员被称为兰州市最后一批“高温公交驾驶员”。
高温40摄氏度工作8小时
公交四公司驾驶员火克孝驾驶的128路6084号公交车，是兰州市最后一批没有安装空调的普通公交车之一。这趟车从高滩发往空港花园，途经23个站，一趟开下来差不多一个半小时。为了防暑，火克孝身边常备风油精、藿香正气滴丸，即便如此，车开出去不一会儿，火师傅的脸上就开始不停冒汗。
发车行驶大概四十分钟后，虽然车上的窗户全部打开，但是通过温度计，车厢里的温度已经达到了40摄氏度。而驾驶员的座位靠近发动机，温度更高，开车的时候就像是蒸桑拿一样。入夏的后每一天，火师傅都要在这样的环境里工作8个小时。
“掐点儿”休息 公交人苦中作乐
中午12时30分，火克孝驾驶的车辆到站。在下一趟发车之前，火师傅只有十分钟的休息时间，他抓紧时间给自己洗了把“冷水浴”——在有限的条件下，用毛巾沾上冷水洗洗脸、擦擦汗，是所有公交师傅的防暑方法。
谈起三伏天开公交车的感受，言语不多的火克孝只是一笑，他觉得既然选择了这个职业，开车苦点、累点算不了什么，自己开了4年公交车，每到夏天都是这样的体验，其实也早就习惯了。心静自然凉，只要能换来乘客的认可，就是公交人最大的心愿。
十分钟转眼就到，火克孝立马拿上水杯出门，驾驶着车辆冲进热浪中。
1200名“高温公交驾驶员”坚守岗位
据了解，兰州公交集团第四客运中心共有“高温公交驾驶员”1200余名，火师傅所在的128路车共有32人。持续的高温给驾驶员加大了工作负担，却从没有落下工作进度，每天依然保证完成线路运营。为方便市民出行，日前公交集团有5条公交线延长了夜间运营时间。
越是高温难耐，保证工作效率就显得尤为重要。公交人战高温斗酷暑，坚守岗位保质保量完成运营任务，夜晚加班加点给车厢挂窗帘，让乘客有个舒适的乘车环境。
烈日炎炎，骄阳似火，高温下还有许许多多的一线员工在坚守岗位，任劳任怨，为市民的出行尽心尽力。向这些可亲可敬、奋战在自己平凡工作岗位上的劳动者致敬！衷心地对他们道一声：辛苦了！
文·图丨掌上兰州·兰州晨报记者 李冰洁
来源：掌上兰州