原标题：雨中鏖战：作业标准不降办理辆数不减
中新网黑龙江新闻8月14日电(苏杭)天刚蒙蒙亮，一阵急雨让三间房站调车长刘广军面露忧色。
三间房站是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管内第二大编组站，于1965年12月被原齐齐哈尔局批准为一等站，目前为国内最北编组站。该站位于滨州、平齐两大干线交汇处，承担四个方向的列车中转解编任务，担负着哈局西部运输上量的重要使命，日均编解列车15462辆。
电台里传来了1调调车长刘广军的命令：“2号、6号制动员先去换雨衣，回来后5号、8号再去”“下雨时更要将一站二看三通过标准落实到位，别慌张”，刘广军镇定自若地嘱咐着工友。不多时，骤起的狂风猛地吹向低矮的云层，哗的一声，大雨从天空中倾泻而来。
“雨中作业最大的风险就是视线受阻，如果确认信号、进路排列有误便是事故”，刚刚分完调车作业计划的3调调车长吴玮等人率先换好了雨衣从11号作业室出发，临作业前与小组成员们研判作业风险、嘱咐着检查重点后，冒着大地走向编组场，工友们毅然的神情像似一位位即将奔赴战场的战士。
“2调、4调调车长注意，现在启动雨天作业方式”，驼峰值班员白玉江果断指挥。“提钩连结员注意把握提钩时机”，
“收到，启动雨天作业方式”、“注意把握提钩时机，3、5、6号明白....。。”
“把握溜放时机就是不能着急提，一定要确保前一钩车辆溜放到转入道岔股道后，后一钩车辆进入股道后有一个道岔转换的时间，这个时间正常情况下速度不到一秒，但在雨天作业时要考虑设备的原因，有可能会有延迟的情况，为了避免延迟带来的错放股道或挤压道岔，所以一定要在雨中缓提。”连结员阳光心里这样盘算着，双眼紧紧地盯地溜放的车辆，直到4：40分，-48458次所有作业全部结束。
据悉，三间房站当班解体-23列，编组27列，在一线干部职工的努力下无一列车晚点，职工作业坚持标准无一违章，较好地完成了运输生产组织工作。
(完)
来源：中国新闻网