见到黄菲时，她刚从核酸检测点做志愿者回来。身着浅蓝色工装衬衫，扎个马尾辫，口罩遮住了脸庞，露出一双大眼睛，说起话来，眼睛都是微笑的。
黄菲是郑州公交集团第二运营公司22路车长。8月12日，郑州公交运营调整已有一周，22路运力缩减一半，她终于有了休息时间。但她并没有闲着，而是做起了志愿者。
今年疫情突发在暴雨之后，地铁运营暂未恢复，公交运力不降反增，为了满足乘客出行需求，末班车时间延迟到11点，运营压力较大。
8月1日下午，郑州公交集团下发通知，8月2日起，全面实行扫码乘车。当晚，黄菲连夜在车上张贴二维码，省体育中心场站300多辆车全部贴完，已是晚上11点多。
22路公交，从省体育中心始发，途经天明路、黄河北街、经八路，终到紫荆山，全程26公里，所经区域乘客90%以上是老年人，扫码乘车，极为考验车长的耐心和细致。
“您需要扫这个二维码，会不会操作？”“有没有微信？”……刚开始，这样的问题，黄菲每天要重复好多遍，遇到实在不知如何操作的老人，她就暂时停车，去站台上，帮助他们填写信息、扫码，再搀扶他们上车。
按照工作流程，每天发车前、每次进场站，公交车都要进行一次集中消杀，场站内的每条道路、停车处、充电桩、调度室，也要消杀。公交运营结束后，黄菲又背起近30斤重的消毒液，进行消杀志愿服务。
黄菲在车厢内消杀 记者赵墨波/摄
今年疫情突发，黄菲组织5名女车长、调度员，加入志愿消杀队伍。她们还去社区核酸检测点开展志愿服务，贴二维码、维持秩序、帮助居民登记信息…… 问起队伍名字，她们笑着答：“就叫‘巾帼志愿队’吧。”
这些天，22路公交上的暖心点滴，让黄菲始终记在心里。
早上6点多，一位阿姨塞给她两根熟玉米：“妞，这么早就起来跑车，真是辛苦，这玉米都是戴着手套煮的，你放心吃。”
中午，黄菲在站台上帮一位老大爷填信息、扫码，人家递过来一瓶水，执意让她收下……
那种辛苦付出被人看见、被人关心的感觉，让黄菲觉得再辛苦都值得。
疫情之下，车上乘客也在变化着，“前两天是老人不会扫码，得帮他们操作，后来乘客明显就减少了，再后来，他们基本上就不出门了，车厢里一下子冷清下来”。
不过，在所有人的努力下，这座城市的一切，都在慢慢好起来。
8月18日12时起，市民乘坐公交，已不须再提供核酸检测证明。据了解，当天下午3点起，郑州公交运力也开始有所恢复。
“这条线路不同于上班族的快节奏，就是慢生活，烟火味儿十足。”黄菲期待着，22路公交的烟火气息，能早日回来。
来源 河南青年时报·东风新闻
记者 魏文杰
编辑 夏赛赛
校对 王冰
审核 田震
来源：河南青年网