8月1日，由应急管理部出台的第5号《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施，其中，明确禁止非机动车在高层民用建筑内停车、充电等行为。在规定实施半个多月后，松江各小区是否还存在非机动车集中停放楼道的情况？面对非机动车违规停放和飞线充电的情况，管理方又有何良策？
改善：部分小区已难见非机动车违规停放
8月18日上午，记者来到嘉禾名邸小区，随机选择几栋居民楼走访看到，一楼的公共门厅空旷且干净，均没有任何非机动车停放的现象存在。居民王先生告诉记者，从今年下半年开始，楼道内非机动车乱停的情况便已经改善不少，“之前就是电瓶车、婴儿车全都堆在一起，现在基本已经很难再看到这种情况了。”
随后，记者来到桃园坊和九峰小区，居民楼内违规停车的现象已经鲜少存在，居住在九峰小区的居民李女士向记者透露，一方面是小区居委会、物业早已多次告知居民，从8月1日开始，如果还把电瓶车停放在楼道里，就要罚款，另一方面，小区也会张贴各种提示宣传单，“我们现在居民也会互相监督，谁家乱停车，其他人会做好提醒。”
除了自发自觉之外，记者了解到，小区内设置的非机动车停车间以及配备的充电桩，也对禁止非机动车违规停放起到了正面的作用。在嘉禾名邸的非机动车停车间，电瓶车一辆辆整齐摆放，“如果居民有充电需求，我们这里也有足够的充电桩可以提供给他们。”该小区一名物业工作人员向记者说道。
顽疾：图方便依然冒险违规
但在接下去的走访中，记者发现，部分小区依然存在违规情况。当天下午5点，记者在樟馨家园的一些居民楼内看到，依然有零星的电瓶车停放在楼道内。而就在这些楼道的墙壁上，赫然张贴着白底红色的提示语：单元楼道就是“生命通道”，严禁杂物堆放，严禁电瓶车充电、停放。
只是，面对这样的提示，部分居民依然选择方便为主。一位居民告诉记者，由于小区非机动车的停车库距离自家所在的单元楼较远，“我明天一大早就要出门的，所以就是今天稍微停一下，明天出门就能快一点。”
事实上，经过多番走访后，记者发现，在松江区不少老小区内，除了违停之外，飞线充电的情况也不在少数。
“相比自家充电，小区里的充电桩总归不是很合算呀。”居民赵先生向记者说道，除了价格原因之外，现在小区内虽然都安装了充电桩，可不论是从经济角度还是便利性上，“我们还是更习惯拉根线出来。”对于飞线充电可能存在地安全隐患以及罚款情况，赵先生则表示，实际上是抱着些许侥幸心理。
难题：根除存在难度
对于居民的想法，小区居委会、物业并非不知情。有物业工作人员就向记者透露，彻底杜绝单元楼违停，首当其冲就是价格问题，“我们小区非机动车停在停车间，需支付3年180元的停车费，但有些居民觉得贵。可停车间作为公共设备，我们维护也需要成本。”
除了停车位价格，充电桩的充电价格也同样影响着非机动车的停车管理。有居民透露，充电桩设备1块钱充4小时，不但贵而且根本充不满，不如扛回家充。
在管理层面，有小区居委会人员透露，即便已经出台相关法规，但由于物业和居委会没有执法权限，并无强有力的惩戒措施，现阶段依旧停留在口头警告的程度，只有当居民态度恶劣的时候，才会求助于社区民警。因此，存在少部分居民屡教不改的情况。
破解：硬件软件需两手抓
根据今年8月1日实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》第三十七条规定，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电，拒不改正的将会对经营性单位和个人责令改正，并处2000元以上10000元以下罚款，对非经营性单位和个人处500元以上1000元以下罚款。