4月16日，山东航空在山东邃古公司改装一架全货机，用于世界、国内货运，助力复工复产复市。据悉，4月13日起，山航“客改货”进程正式敞开，方案共改造三架737-800机型全货机，其间青岛基地改装两架、济南改装一架。
16日上午，客机开端在山东邃古公司进行改装，飞机出场、放油、消毒后，首要完结经济舱168个座椅的拆开、抬出作业，随后用泡沫棉对飞机侧壁板做维护，替换指示标牌、整理机舱后，进行飞机称重。
为防止风力影响磅秤读数的准确性，16日晚，飞机将在机库内称重，一起要确保温度安稳以及飞机处于水平状况。悉数准备就绪今后，用拖车将飞机牵引到依照飞机机轮的三点方位提早摆好的秤盘上，称重人员记录下3处秤盘显现的分量读数，然后汇总核算分量和重心。
经过称重取得飞机整修后的根本分量平衡参数，运转操控、配载、货运等部分依据这些参数对飞机实施科学配平，组织旅客和货品的具体方位，以确保飞翔安全，完结最大装载才能。至此，此架飞机改装作业悉数完毕。
相关数据显现，二零一九年我国进出口航空运输的货品的60%由客机完结。在疫情防控期间，许多客运航班被暂停，各种物资的需求愈加旺盛导致货运运力严重。货运需求继续添加，也推进着包含山航在内的国内外各航司发力“客改货”事务。
据民航局计算，现在的货运航班量较疫情发生前上涨，二零二零年3月份全货机货运量逆势增加，共完结25.3万吨，较去年同期增加28.4%。4月6日至十二日，中外航空公司共有世界货运航班预先飞翔方案4445班，已大幅超越疫情发生前的均匀周方案1014班，增幅338%。
在政府的鼓舞推进之下，一起也为了满意不断增加的航空货运需求，山航自动作为、寻求新的经济增加点，赶紧布局“客改货”。现在改造三架全货机，用于世界、国内货运，以提高边沿贡献率，更是为“复工复产”贡献力气，饯别企业的社会职责。
一次高质量、高效率的“客改货”作业仅仅一个缩影，它更表现了山航在这“隆冬”时间知难而进的精力。山航人活跃应对、“危”中寻“机”，为新旧动能转化贡献了绝无仅有的“山航力气”。
