巴菲特：我现在会下注在美国。伯克希尔和其他企业的作业方法不太相同，咱们要收买便是直接买整个企业，咱们常常这么做，当然咱们也不介意收买优质企业的部分股权。
10、美国经济有一些封闭的趋势咱们现在运作收益比疫情前要低的多
巴菲特表明，美国经济有一些封闭的趋势，不论咱们做什么，这个趋势都在发生，咱们现在出资运作收益比疫情发生前要低的多，某一些咱们的事务封闭的情况还要更严峻，咱们的保险事务，咱们铁道公司，也发生一些改动，本来他们的运营是比较抱负的，但现在遭到了影响。
11、4月伯克希尔卖出65亿美元股票
巴菲特：4月伯克希尔回购了4.26亿美元股票，可是同期卖出股票65.09亿美元，因而净回笼61亿美元。
12、不知道美联储采纳举动的成果但知道“不采纳举动的成果”
巴菲特表明，疫情迸发后，美联储不是什么都没做，相反，美联储在加快速度，出台办法。咱们不知道(这些办法)的成果是什么，但知道“不采纳举动的成果”。
13、航空业现在充溢应战现在购买航空公司股票危险更大
巴菲特表明，“航空业现在是个具有应战性和困难的职业，在航空业做CEO并不是个高兴的作业，特别在当下航空事务中止的情况下。”“未来显得模糊不清，特别是旅行、航空、邮轮、酒店职业，所受影响巨大。现在要购买航空公司股票危险更大。”
14、不看好航空公司、飞机制作商
巴菲特表明，不看好航空公司、飞机制作商。疫情对许多职业都有影响，特别置疑疫情后商场是否需求这么多飞机，不知道波音和空客的未来将怎样。
15、持有70-80亿美元美国4大航空公司股票将悉数卖出
巴菲特表明，美国四大航空公司(美国航空、达美航空、西南航空、联合航空)，除了西南航空以外，其他航空公司都有世界航线。航空公司因疫情遭到的丢失特别巨大，“咱们买了这四大航空公司，70-80亿美元的钱投进去，现在想拿出来，这是咱们的错。咱们不是说部分减持，咱们改动主见，便是要悉数卖掉。”我现在不确定，疫情对航空公司未来的影响，美国是否会改动日子习气，我花了7个星期的时刻，第一次戴上领带，也第一次理发。
16、现在仍是买入股票的好时机但要做好长时刻应对疫情预备
巴菲特表明，现在仍是买入股票的好时机，可是要做好长时刻应对疫情的预备，或许买了还会跌。“现在买入了，也许是对的，但下周一开盘，也或许会跌落，咱们无法猜测，要做好应对疫情的长时刻预备。”
17、现在是借钱的好时机但伯克希尔不会这么做咱们的钱要用在刀刃上
巴菲特表明，现在对全美国人来说，是借钱的大好时光，虽然许多人并不是乐意借钱，对伯克希尔不会那么做，“咱们不会那么做，咱们回笼了一部分现金，咱们的钱要用在刀刃上。”
18、高度评价鲍威尔：配得上与美联储前主席沃尔克相同的敬重
巴菲特表明：“多年来，我一向对保罗-沃尔克(前美联储主席)怀有特别的敬意，就美联储主席而言，他是一个特别完美的人选……我以为杰伊-鲍威尔(Jay Powell)和美联储董事会都配得上与沃尔克相同的敬重，由于他们在三月中旬的举动。”
巴菲特表明：“或许2008年和2009年所发生的作业在某种程度上辅导了他们的作业。他们做出了规划空前的反响，从那时起，实质上使一切都依照原样进行。在3月份融资商场简直被冻结了，直到3月23日才开端消融。而在3月份也是有史以来公司债券发行额度最大的一个月。每位在3月底和4月发行公司债券的人，都应该给美联储写一封感谢信，由于假如他们没有以史无前例的速度和决计采纳举动，发行公司债券就不或许成功。”
19、还没有发现比较有爱好的公司
巴菲特在股东大会上表明，还没有发现比较有爱好的公司。伯克希尔哈撒韦现在还没有出资公司，由于“咱们没有看到有吸引力的东西”。
20、咱们一向是坚持比较高的现金
