秦代路途分为几种，标准最高的称为驰道。驰道非常宽广，路基夯实，路面平整，路旁边有很多的松柏，是其时世界上修的标准最高的路途。据《汉书》记载：“秦为驰道于全国，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，沿海之观毕至。道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”其时的驰道类似于现在的国道，首要作用是辐射全国，便当四方。
秦代驰道以咸阳为中心向外辐射，向东分为两路，一路经洛阳北上到北京，一路经洛阳到曲阜;到曲阜后，驰道又分为两路，一路北上经济南和临淄，一路南下经徐州到会稽山。
此外，还有从咸阳向南的几条驰道，一条经郑州南下抵达南阳，另一条自咸阳直下经武关到南阳。两路集合后，驰道穿越荆楚大地直达长沙。平定百越后，这条驰道持续构筑，穿越了五岭直达南海。从咸阳向西的驰道也一路修到了陇西，在陇西分隔后，一路抵达鸡头山，另一路则到了临洮。
驰道之外，秦代的路途还有直道、五尺道、新道等。
公元前212年，蒙恬率秦军将匈奴赶出了河套区域。始皇以为咸阳东、南、西都有快捷的交通，唯一北部没有，有必要在北部构筑一条快捷的交通线。这条路途便是闻名的大秦直道，它从咸阳超始，经上郡后穿越沙漠，直达九原郡，再往北，便是苍茫草原了。这条路途的建筑，有非常严重的军事含义。此刻的蒙恬正带领三十万秦军将士驻扎长城一线，秦军的军需粮草、人员供给，都需要从帝国内地运送。因而，这条直道建成后，对稳固北部边防，确保帝国北部的安全，有非常严重的含义。
别的，秦帝国还构筑了衔接咸阳、安邑、太原、云中的一条大路。在此基础上，又从九原动身，建筑了衔接云中、雁门、代、渔阳等地的一条北方鸿沟大路，进一步加强了北方的边防力气。
尔后，秦帝国为了确保西南的安靖，又从成都动身，建筑了直达云南滇池的“五尺道”。平定百越后，在两广等区域又构筑了“新道”。
秦帝国经过撤除壁垒、建筑各种路途，构建了以咸阳为中心的畅通无阻的路途交通网，把全国各地连接在一起，这对秦帝国、对我国今后的前史都产生了极端深远的影响。
首要，畅通无阻的交通有利于加强中心集权。一致的秦帝国树立后，中心政令的下达要想顺利抵达当地，当地各类大事要想及时呈报中心，都必须有快捷顺利的路途交通做确保。因而，始皇建筑的这些道理交通网，有力地支撑了中心集权的行政体系，大大加快了中心集权体系的构成，一起也提高了中心集权的行政效率。
其次，畅通无阻的交通有利于保证国家安全。秦一致后，六国还有不少残存的反秦实力，帝国的北部有强壮的匈奴，南部有百越，都对秦帝国的安全构成了要挟。兴旺的路途交通网建成后，有助于秦军快速及时地抵达鸿沟等事发区域，对保护国家安全有严重含义。
再次，畅通无阻的交通有利于经济文化沟通。一致后的秦帝国地域宽广，各地物资差异很大。大规模的交通网建成后，秦帝国内部的居民能够便当地沟通各自的产品，有利于商业经济的开展。一起，便当的交通使得各区域各民族间的经济文化沟通变得快捷，加快了中华民族的构成，有利于增强国家认同感和民族凝聚力。
