假如表明不服，也便是不肯意向明朝俯首称臣，或许投机取巧不走正途的，那么就会加以武力震慑，就像史书所记载的，“三佛齐国也，其酋陈祖义......诈降，而潜谋邀劫。和大北其众”，凭郑和船队那将近三万人的装备，显着也的确有这样的才能。——《明史·宦官一》
换言之，明成祖朱棣派郑和下西洋的行动，其实还不是为了跟这些国家树立“相等交际关系”，而是想构建一种以“武力”为后台，“朝贡系统”为交际网络的“国际次序”圈子，一起在这个“国际次序”圈子里边，明朝占有着必定的“话语权”。
而这才是明朝“下西洋”活动的实在意图之地点。如若再结合永乐年间的“万邦来朝”盛景来看，显着是取得了显着成效的。其封建统治位置亦是安定。
郑和宝船暗示画像插图
下西洋活动花费巨大
不过话说回来，不管明朝下西洋活动所取得的经济展开关键是顺便的，仍是其实在意图是为了构建“国际次序”圈子，归根到底，都是为了让明朝更为充足，这个道理没错吧?
并且也的确是取得了显着成效，乃至在明朝时期还构成了一种“自和后，凡将命海表者，莫不盛称和以夸外番”的习尚，这也足以证明“下西洋”行动所发生的影响是多么巨大了。——《明史·宦官一》
那为何明英宗朱祁镇还要下诏中止“下西洋”活动呢?究其原因，本来是由于“下西洋”活动所耗经费巨大所造成的，花费实在是太大了，以至于明朝财务都有点承当不起，故而才下诏命“王景弘”中止“下西洋”活动。
“泰坦尼克号”邮轮暗示剧照插图
先说郑和下西洋的“宝船”，长“四十四丈、广十八丈”，换成现在的话来讲也便是长约148米，宽约60米，光说这个数据或许有点含糊，那么“泰坦尼克号”邮轮咱们知道吗?其自公元1912年淹没之前，事实称得上是其时国际榜首大邮轮。——《明史·宦官一》
可其长度也只需约269米，宽约28米，尽管要比“郑和宝船”长将近一倍，但是其宽度也比郑和宝船窄了将近一倍，值得一提的是，“泰坦尼克号”只需一艘，而郑和宝船却有“六十二”艘，并且仍是木制结构，其难度就更是上升了不止一个台阶。——《明史·宦官一》
那么因而而发生的花费能少的了吗?尽管明朝后期再建新船的几率不大，但保护也是要“本钱”的，更何况仍是木制结构，替换一些板材什么的更是粗茶淡饭，所以每年的“保护本钱”尽管没有切当数据，但也必定不会少。
“郑和舰队”模型暗示插图
并且，郑和舰队远不是只需这六十二艘宝船，更是还有着“粮船、水船、马船、坐船与战船”等多种船舶，且分工清晰，然后组合成了一个将近200余艘船舶的“巨型舰队”。这保护本钱就又有了进一步的进步。——《西洋记》
除此以外，如此巨大的船队，那人数也必定不会少，就像史书所记载的，郑和榜首次帆海下西洋之时，人数就现已到达了“将士卒二万七千八百余人”之多，其后续六次帆海人数尽管略有损益，但也底子都在两万人以上。——《明史·宦官一》
并且据《郑和家谱》中的材料显现，这些随船下西洋的人员也简直满是官方人员，也便是说，朝廷是要发放俸禄的，吃穿用度都是钱。更别提一次远航就动辄数年了。
“朝贡”暗示画像插图
别的，咱们别忘了，明朝帆海的实在意图是啥，是为了树立以“朝贡系统”为网络的“国际次序”圈子，而明朝已然想做这个“家长”，也便是圈子的中心，天然也得给这些政权一些甜头不是吗。
且明朝对待朝贡历来有“厚往薄来”之说，天然也就意味着会有大批的财富向外流出，流入的却显着不会太多。至少在朝贡上面必定不会多于明朝所恩赐的“回礼”。
