古代交通并不发达,那有没有快递之类的行业呢?

2021-05-08 01:22:34 作者: 古代交通并不

  现在基于发达的物流行业,网购快递成了很多人的选择,不管你在哪里,你网络购买的东西都能够几天内到达,非常的便捷。当然这种事情是古人无法想象的,但即使古代也有快递业务,那么古人是怎么做的呢?今天小编就和大家介绍一下。

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  春秋时期传递文书用车为传,用马叫驿,步行叫邮,大概五十里一个驿站。而到了秦汉时期驿站一般相隔三十里,不仅如此驿站还有传舍,可供过夜,和今天的招待所一样。除了驿站外,两驿之间每十里设一亭,五里设一邮。到了西汉时期,一个公文最快的速度可以只用七天就能从金城到长安走一个来回,这之间的距离可是长达七百多公里,这种名为“奔命书”。当然,这属于比较重要需要迅速传达的命令,因此叫“奔命”。

  到了繁盛的大唐,快递有了更迅猛的增长。唐朝时期,光驿站就有一千六百多所,不仅如此,这时驿站的功能不仅可以传递文书,也可以招待官员,跟旅店死的。当然,不同级别的官员,在驿站能够享受的待遇也不同。不过考虑到资源补给,一般驿站提供的食宿不会超过三日。唐朝有驿有传,一驿是日行六驿,传是日行四驿。当然除了这两种之外,还有高速的快递业务“赦书”,此为日行十驿,也就是日行三百里左右。除此之外,唐朝还出现了“飞钱”,累死今天的邮局,在驻京办事处存钱,可以在地方上凭借票据取出。

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  宋朝初年是枢密院管理驿递,后来改由兵部下的驾部来管理。以前负责传递快递的一般是平民,而到了宋朝后,军卒代替平民为役夫。不过,宋朝时期招待所叫驿馆,邮局叫递铺,和唐朝不一样,此时两者的只能已经完全分开。宋朝的递铺有步递、马递、急脚递、金字牌急脚递这几种。其中的金字牌急脚递最为迅速,最快可以日行五百里,此类文书一般是军机要务或者赦书。

  说了这么多,可以看出来,虽然古代的交通不发达,但是古人在传递文书、信息方面非常的重视,当然我们现在的快递也有从以前的驿递学习的地方,即使现在驿站已经不再使用,它所带来的价值还是不可忽略的。

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