埃及苏伊士运河管理局29日发布声明说，搁浅在苏伊士运河中的重型货轮已经完全移动至正常航道并驶离搁浅位置。
记者在现场看到，该货轮船体已经在河道中漂浮移动，向北进发。周围货船鸣笛致意，一些船只也随后开始移动。
苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶随后接受埃及国家电视台采访时表示，运河航行已经恢复，搁浅货轮将被拉至附近的大苦湖进行进一步检查，检查时间预计为3天。事故原因将在检查后公布。
拉比耶说，共有十几艘拖船、挖泥船加入救援行动，最后借助涨潮成功将搁浅货轮起浮脱浅。
埃及总统塞西随后在社交媒体上向所有参与救援行动的人员表示感谢。
台企赔还是日企赔?谁来为苏伊士运河“塞船”埋单
此前报道
【环球时报驻埃及、新加坡特派特约记者 黄培昭 辛斌】“动了!”台湾长荣海运承租的超大型货轮“长赐”号在埃及苏伊士运河搁浅第五天，救援工作取得进展。在现场10多艘拖船的努力下，当地时间27日，“长赐”号移动17米，多艘拖船都鸣笛庆祝。但运河何时畅通仍未可知。如今，从救援费用到货物的延误成本，苏伊士运河“塞船”导致的巨大损失由谁来埋单，成为全球关注的焦点之一。
