说起法系车，首先咱们就要说说曾经的老三样，大众桑塔纳，大众捷达，雪铁龙富康，这三款车曾经在国内可是能与如今宝马奔驰相提并论的车型，当时雪铁龙富康在技术上它最接近当时世界先进水平的车，但是在销量上，富康却远远低于大众桑塔纳和捷达，以至于在2007年，当桑塔纳还在出2000、3000、志俊“糊弄”消费者的时候，雪铁龙富康却早早退市了…法国人怒了，认为中国人不懂车!
法系车在网上很少出现什么质量口碑问题，在国内市场也几乎没有什么负面影响，可有趣的是，近一年的销售情况市场表现，有点不理想，
虽然国内汽车工业在快速的发展，但是日系与德系依然是国内消费者最青睐的车型，而法系虽然质量很好，尽管法系车没出什么大事，质量上没有断轴、漏油、生锈，产品上SUV，轿车，MPV都上了，价格上优惠不比韩系车少，国人为什么还不买账呢？
在笔者看来这是国人按照传统理解车辆的好坏，曾经的德系大众质量好也是不可否认的事实，也导致了现在很消费者觉得来自德系的大众车型皮实，用不坏的说法，而日系车的技术更是不可否认的技术在全球汽车界被称为技术一哥，一款车用十几年依然正常，但是现在国内的消费者过去对质量的认知，停留在可靠性和耐久性方面，而今天对于质量的认知依然保持在过去。
我们都知道，法国人都喜欢浪漫，在造车上也是如此，所以由于审美观的差别，不符合中国人的审美要求，法系车的外观往往只是根据法国国内消费者审美观去设计车外观，不像德系、日系、韩系车外观那样有凌有角，难上中国人法眼。
其次，法系车在技术方面，一直在吃“老本”，不少人觉得，法系车都多少年了，还一直是用了十几年的1.6T+6AT动力总成，特别是板车悬架一听就不高端，所以跟国人讲法系车的动力比大众好，不烧机油不漏油、变速器不顿挫还省油、非独悬调教一流比大众底盘稳，就是没人信。