重载河船冲滩出险情 海事火速救援解危局

2020-09-29 15:59:41 作者: 重载河船冲滩

9月28日8点40分,灌河海事处接相关人员报警称一船舶在灌河万融国际上游搁浅,船名不详,请求救援。

灌河海事处执法人员赶到现场

接报后,灌河处通知船员紧急备车前往并向局指挥中心报告情况,于当日上午9点20分赶赴事发水域,在报警人声称的水域未发现相关船舶搁浅遇险迹象。执法人员继续向下游水域搜寻,10分钟后在名洋船厂上游约200米处发现一船舶处于搁浅状态。

执法人员现场查看情况

执法船艇紧急进靠该轮查看,发现该轮为内河船舶“皖宿州货****”,满载碎石,该轮处于冲滩搁浅状态,其中左舷甲板已上水。经进一步询问船员得知,该轮在船人员两人,满载碎石600余吨,因航行途中主机突然停机,不得已冲滩,目前该轮主机无法启动。

海事处领导指挥救援

时值灌河落潮,灌河水位不断下降,该轮船身将不可避免的向航道中心移位,甲板上水情况将进一步严重。执法人员要求两名船员立即离船登上海巡艇。其中一名船员离船,另一名船员继续修理主机,试图恢复主机动力,自行脱浅,拒不离船。

冲滩货轮

9点40分,为保障在船人员安全,一名执法人员安抚离船人员情绪,并拉响警报做好现场交通流疏导,另一名执法人员协同海巡艇轮机员陪同船员深入机舱,查找主机故障原因,一番检查后,仍无法启动该轮主机。

船员撤离搁浅货轮

10点20分,随着灌河河水不断落潮,遇险船船身不断下移,该轮已上水约20厘米,执法人员要求该轮船员立即停止修复主机,紧急关闭船员舱室水密门,对部分漏水部位进行堵漏后立即离船。

为尽可能降低船舶坐沉对船东造成损失,执法人员立即向处领导报告相关情况,请求减载协助。处领导立即乘艇赶赴现场并紧急协调一浮吊船赶往协助减载。同时执法人员协调附近一艘挖泥船、一艘泥驳船前往救助。

中午11点20分,挖泥船、泥驳船及遇险船协调的一艘空载内河船先后到达现场水域。经过减载,遇险船左舷甲板水面不断退去,下午2点45分,遇险船脱离险情并在附近水域锚泊。

扬子晚报/紫牛新闻记者 张凌飞 通讯员 齐文彩

校对 徐珩