飞机失联四十分钟,刘亚楼气坏了,要枪毙联络员

2020-11-07 14:28:49 作者: 飞机失联四十

全国解放后,上级决定成立空军、海军,随即刘亚楼将军被任命为空军司令员,肖劲光将军被任命为海军司令员。1949年4月,刘亚楼将军正要率领四野第十四兵团南下作战,解放中南广大的区地时候。

突然,一份急电发来,上级让刘亚楼将军留下来,组建人民的空军。刘亚楼将军知道时间紧、任务重,于是当即受领了任务,投身到空军事业中。1949年10月25日,已经紧急筹备了近七个月时间的刘亚楼将军,被正式任命为空军司令员。

到了11月11日,解放军空军司令部正式成立,刘亚楼将军把自己的全部心血倾注到祖国的空军事业中。在刘亚楼将军的带领下,我国的空军越来越强大,在抗美援朝战场还大显神威。

1956年5月,伟人要去往广州视察,这次他决定要乘坐飞机去。刘亚楼将军提出,让伟人乘坐苏联顾问团的飞机,可以保障伟人的安全。伟人说:“我们有自己的飞机,为什么要坐外国人的飞机?外国人的飞机我不坐,我一定要坐我们中国人自己驾驶的飞机。”

刘亚楼将军听到伟人这样说,把这个光荣的驾驶任务,交给了空军专机团第一任团长胡萍。胡萍14岁参加革命,替组织传递情报,他的大哥、二哥都是地下党负责人,家是组织的联络点,全家都是革命者。

到了十七岁,胡萍正式入了党,参加了解放军。到了人民空军成立后,刘亚楼将军向上级建议,要从陆军中抽调一些营团级干部,来空军航校学习。因为胡萍上过高小,又是团级干部,作战勇敢,被选调到哈尔滨第一航空学校,学习驾驶飞机。

胡萍学成毕业后,被分到西郊机场,担任了空军专机团第一任团长,后来又担任了专机师第一任师长。从1954年起,胡萍多次为国家领导人飞过专机,还开辟过非洲航线。刘亚楼将军为了保证万无一失,选定胡萍为伟人驾驶专机。

当时,我军最好的飞机是苏联的里—2飞机,一次只能载十几位乘客。伟人乘坐的主机编号为8025,另有一架里—2副机同飞,乘坐着工作人员。副机在前面打头阵,为主机提供气候和航行的情况,保障航行的安全。

五月三日七点三十分,伟人来到机场,和机组人员一一握手,他说:“你们都很年轻啊!”随即,罗瑞卿将军跟随伟人登机,刘亚楼将军请示伟人后,伟人下达了起飞命令。副机率先升空了,刘亚楼将军陪同伟人上了主机,他们乘坐的飞机也随即起飞了。

伟人询问刘亚楼将军,培养一名飞行员需要多长时间?战斗机飞行员和专机飞行员有什么区别?刘亚楼将军一一回答了伟人,在旅途中,气流涌动造成了飞机颠簸,伟人笑了笑说:“有小孩坐摇篮的感觉么?”大家也都笑了起来,伟人的幽默,让大家放松了下来。

去往广州的旅程两千多公里,飞机先是飞到武汉南湖机场,飞机加油,大家吃饭。紧接着,飞机从武汉起飞,飞向了广州。这次飞行,共花费了七个多小时,在胡萍等机组人员的驾驶下,飞机稳稳降落。伟人在广州视察了近一个月时间,到五月三十日,决定乘坐飞机返回北京。

从广州到湖南长沙大托铺机场,专机安然无恙降落,伟人还畅游了湘江。第二天,伟人乘坐飞机又飞到了武汉南湖机场,在空中视察了武汉长江大桥的施工情况。伟人在武汉视察了四天时间,在六月四日中午,专机再次起飞,向北京飞去。

空军参谋长何廷一将军乘坐副机,飞在前面带路,伟人乘坐主机,其他工作人员乘坐第三架飞机。刘亚楼将军坐镇北京,进行指挥。在河北衡水上空,副机安全飞过去了,但是后面的主机却遭遇了积雨云。

副机飞到衡水上空的时候,突然天闪雷鸣,乌云滚滚,强对流让飞机剧烈颠簸起来。飞机最怕雷击,会有很大的危险,罗瑞卿将军来到驾驶舱询问情况。胡萍和领航员张振民分析:“积雨云只是局部气象,不是大范围的天气情况,我们不进入雷雨区域,可以避开危险。”

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