改革开放以来，我国的各个领域都取得了很大的开展，特别是经济方面的开展速度喜人。在基建工程方面，我国也取得了很大的成果，打造了许多“世界之最”，证明了基建工程方面的强壮实力。前一段时刻通车的港珠澳大桥，就受到了全世界的重视。而我国在铁路建造方面的实力受到了我们的认可，这些年建成了许多高难度的铁路工程。
铁路是一项十分杂乱的工程，要建筑铁路也并不是那么简略。一条铁路要经过不同的当地，环境要素和地势地质条件都不相同。许多时分，为了缩短道路的间隔，就需要建筑地道。地道是直接打通山体建筑铁路，来到达缩短道路的意图。我国也建筑了许多长度很长的地道。你知道世界上最长的地道是在哪个当地吗？
日本的大清水地道长度有19825米，从前是世界上最长的地道。日本为了建造这条超长地道，前前后后共花了8年时刻，建造的时分经过了许多杂乱的地势，也遇到了许多困难，是一项很大的工程。可是现在，圣哥达基线地道现已超越的大清水地道，成为了世界上最深的地道。
这条世界上最长的地道有151公里，就算火车坚持每小时120公里的时速行进，一个小时也跑不完这条地道。而这条地道花费了17才建造完结，不可是现在世界上最长的地道，也是建造时刻最久的一条地道。这条地道穿越了圣哥达山口，也是一条处于欧洲地区南北轴线上的、穿越阿尔卑斯山脉最主要的地道。
这条地道的长度足足有151公里，由几条线路衔接在一起，大多经过竖井或许通道衔接。其间最长的一条单体地道的长度有58公里，也比从前世界上最长的日本大清水地道要长几倍。这条地道对火车穿越阿尔卑斯山脉供给了很大的便利，不超越4000吨的货运列车都可以在这条地道里轻松穿行。
圣哥达基线地道承担着货运的使命，客流量也在慢慢地添加。据相关材料显现，二零二零年这条铁路将承载的客流量将到达1.5万人次。它是现在世界上最长的地道，用了17年的时刻才建造完结。如果有时机，你想去感受一下这条世界上最长的地道吗？