“吃山”，顾名思义，打的是风景名胜的招牌，充分挖掘城市的旅游资源。一改成名的张家界、九寨沟、都江堰、武夷山，全都是“靠山吃山，靠水吃水”的成功典范。
至于傍大款，指的是争取贴上知名招牌。这是三大法宝里，最冒险的招数了。
英国作家詹姆斯•希尔顿的小说《消失的地平线》中，远在东方群山峻岭之中的和平之地“香格里拉”，成为了穷游爱好者趋之若鹜的文艺圣地。
只不过，文艺青年们在前往香格里拉打卡的同时，又有多少人知道，在2001年之前，这片故土原来的名字叫做中甸。而远在四川省的稻城县，也争着认自己才是“香格里拉”。
但又有谁真正在乎呢？城市改名，只要走红，就是胜利。
名至，能否实归？
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只不过，同一种改名套路，放在不同的城市，效果也有着天壤之别。眼看张家界靠着“吃山”一路走红，原来想借着“黄山”火一把的徽州，却只能自食其果。
1988年4月，徽州地区正式改名为黄山市之后，争议随之而来：人们要求黄山市复名徽州。
当时，作家李辉就在《可惜从此无徽州》的文章中不无感慨地写道，“徽州，不再仅仅是一个单纯的地理概念，而是已经成为世人瞩目的区域性文化的一个经典之作”。
但令人遗憾的是，“徽州作为地名从此再无踪影。历史悠久的徽州，被一座山一口吃掉”。
在近千年的发展历程中，粉墙青瓦、木刻砖雕的徽派建筑成为了我国南方建筑式样的典型代表之一。
“无徽不城镇”、“徽商遍天下”道尽了徽商的昔日风光，这里还有徽剧、徽墨、徽学等，“安徽”二字也取自安庆之“安”和徽州之“徽”。
更可惜的是，徽州更名成黄山市，并没有让黄山成为更多人的向往之地。
比起那些吟诵着“一生痴绝处，无梦到徽州”，却已在地图上找不到徽州的人更尴尬的是，外地游客也无法接受更名这件事。
那些奔着黄山而去的游客，在“黄山市”下车之后却是一脸懵逼，来到黄山市却不见黄山。因为黄山市市府所在地屯溪，离风景名胜地黄山还有79公里的距离。
虽然城市易名，“吃山”是一项关键法宝，但拿着距离自己还有“十万八千里”的山水来命名，这操作恐怕太溜了。黄山市、黄山区、黄山统统用一个名字，混乱无比，导致很多外地游客跑了很多冤枉路，体验极差。
交通部门怕引起纠纷，只好在列车或航班到达地点“黄山”后括注“屯溪”，比不改还麻烦。
这是丢失文化传承之外，黄山市更名后的又一尴尬所在。原本想去黄山的游客， “被骗”走了一趟黄山市，自然要对景区体验大打折扣。
再加上黄山市成立之后，将山上（黄山风景区）和山下（小黄山市）一分为二，分制领导，各自为政，到头来两败俱伤。黄山旅游业也因此下滑，上山游客由1986年160万人次猛降到1999年119万人次。
种种迹象结果，都让人看不明白，黄山的改名，到底改对了什么？
反观美国与加拿大交界处的的布法罗市。虽为游客前往尼亚加拉瀑布区必经的交通中转站，但布法罗并没有一味地更名贴合尼亚加拉瀑布，而是将瀑布脚下的小镇更名为“尼亚加拉瀑布城”。
布法罗市既保留了城市名称的固定性和延续性，游客去往瀑布区也不至于乱了手脚，辨认不清。
相比较而言，上世纪90年代靠“吃山”改名成功的张家界市，算是给城市更名做出了极好的表率，每一步都堪称城市更名的指南。
城市到底应不应该改名？
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张家界，原名大庸市。在更名之前，这座城市就如“大庸”这个名字一样，平庸无奇。这个当时连一条像样的公路都没有的小县城，曾被笑称“抽一根烟就可走遍县城”。
但人们不知道大庸，却不代表不知道张家界。张家界以中国第一国家森林公园的美誉，早已享誉全球，闻名遐迩。这也是大庸吃定“张家界”这张王牌的理由。
