所以路途规矩究竟是怎样的？什么情况下应该怎么遵守规矩？这竟成了一个让人说不清的问题。
是什么让人不敢给救助车让路？分明知道是功德，为啥不敢做？实在是做功德的本钱太高。
假设不为救助车让路，依据《中华人民共和国路途交通安全法》第五十三条与第九十条规矩，不躲避履行任务的特种车辆的，记3分，罚款200元。
假设为救助车让了路，司机势必要承当必定的危险，比方闯红灯、压线等。依据最新修订的《机动车驾驶证申领和运用规矩》，2013年1月1日开端履行新交规之后，闯红灯记6分罚200元。别的，由于礼让特种车辆发生事端的，礼让情节不影响职责确定。
不让路，扣3分。让路，有或许要扣6分。哪个合算，一眼便知。
有些驾照分数不多的司机表明，真的不敢让，由于不行扣分，疼爱罚款。就算是扣分之后能经过复议的办法撤销违法记载，中心的进程也过于繁琐和绵长。有网友具体叙述了开证明的进程：
就这位网友的共享来看，要撤销违章记载，至少需求跑三趟，两个当地，排不知道需求多久的队，还不知道具体要找谁处理。来回的路费，花费的时刻，耽搁的作业，都需求做功德的司机自己买单。
做功德的本钱要干事的人自行承当，是否有些不近情理？
有许多网友质疑，已然交警的摄像头可以拍到司机闯红灯压线等违法行为，那为何对司机躲避特种车辆的行为挑选性视若无睹？还需求司机自行请求行政复议。假设在司机请求行政复议时，能否设置“快速通道”，让躲避特种车辆所发生的丢失能快速经过行政复议来革除，还司机一个洁白，给司机一个告知，让司机的功德做的值得，让每一个躲避特种车辆的司机都没有任何的冲突。
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规矩的设置，是为了社会能更好的运转。但在实际操作进程中，总是能遇到一些意料不到的对立。拟定相关法规时，能否考虑到日子中常常能碰到的特殊情况？法律时，是否能从实际情况出发做到真实的人性化法律？有时，这是对普通人社会职责和良知的一次问询，一起，这也更是对规矩拟定者才智的严厉检测。
只需建立健全有关法规，履行时具体问题具体分析，防止“一刀切”、“以罚代管”，这样才能让规矩自身的含义得到充沛的发挥，让每一个遵守规矩的好人都能遭到应有的表扬。
究竟，咱们期望社会上的好人越来越多，不是吗？
内容来历：青岛新闻网角度团队
文 ｜牛晓瑜
