十二月23日，乘坐京沪高铁、成渝高铁部分车次的旅客，可以自愿挑选购买静音车厢的车票。今日，这部分以往被逼听歌、听谈生意、听家长里短、听孩子哭闹的旅客，总算可以耳根清净了。据报道，购票时在点选“静音车厢”的提示后，体系会主动弹出5条静音约好，提示旅客恪守。一起，静音车厢将推多项静音服务，包含封闭文娱设备音量，推无搅扰服务等，关于多次劝阻无效的不静音行为或许被归入铁路旅客运送范畴信誉办理。
“苦噪音久矣”的旅客，当然期望能抢到静音车厢的票，但现在静音车厢的车次和车厢都还有限，所以问题就来了——不静音的车厢是不是就不移至理地可以吵吵嚷嚷了？乘坐公共交通工具时坚持安静是基本本质，制作各种噪音的人们，才应该被独自“归堆儿”吧？对高铁霸座的人也是劝导为主，对制作噪音的人是不是也只要劝？凡此种种，在微博等公共渠道上有许多网友宣布疑问。这一方面证明了咱们对具有一个安静的旅途有多么等待，一方面也表达出了关于方针落地履行的重重担忧。
没错，抱负状态下，一切的车厢天然就应该是静音的，就像一切的饭店理论上都应该禁烟相同。但文明本质的养成不能一蹴即至，饭要一口一口吃，文明之路也要一步一步走。有些喧嚷的人，脑子里根本就没有“坚持安静”这个认识，也彻底不觉得自己嗓门大，乃至把开外放当成一件值得自豪的事；有些人则是贪心便利，懒得走出去接打电话，乃至懒得掏出耳机戴上；有些则是过于娇惯孩子，把孩子喧嚷当成天经地义，无视别人权益……或许有人会说，曩昔的绿皮车里不都是这样吵吵嚷嚷过来的，寻求安静便是一种矫情。但科技开展，社会进步，咱们的高铁都现已打破300多公里的时速了，车厢内的文明体会也该敏捷提高，契合新的年代要求。
所以，静音车厢的推出，不只意味着高铁服务的细化、个性化，更是铁路运营商和旅客之间达到的一个契约。选了静音车厢，就代表着一种许诺，哪怕没有赏罚办法，也要自觉恪守。君子一言，快马一鞭。
期望在未来的日子里，静音车厢可以以点带面，除了无法自控的婴儿之外，一切车厢都能安安静静的。只要静音掩盖的规模越来越广，层次越来越高，获益的人才会越来越多，那些不文明的人也会见贤思齐。
来历 北京晚报
作者 张丽
流程修改 吴越