撤除前
撤除后
顺义
“公租车站点建在盲道上，瞎子该怎么走？”近来，北青社区报报导了顺义区香醍溪岸社区居委会门口北侧的公租自行车站点占用盲道一事。公租自行车在该站点停好后，后轱辘就会压在盲道上。周边居民表明，城市建造应更重视细节，才能让设备更好地发挥作用，也可防止设备重建导致的资源糟蹋。报导宣布后，相关部分敏捷行动，占用盲道的公租自行车站点已被撤除。
现场：公租车站点建在盲道上
十二月16日下午，记者在香醍溪岸社区居委会门前看到，该居委会南北侧都设有公租自行车站点，均建在人行步道上。记者发现，北侧站点的公租自行车停放设备间隔盲道仅20厘米。当自行车停进站点后，车的后轱辘正好压在盲道上，不只占有了盲道，一起也阻止了行人通过。随后，记者又造访石园北区、怡馨家乡等小区周边的公租车站点，均未看到有此类现象。
声响：城市建造应重视细节
“这么一大排公租自行车都停在盲道上，要是有瞎子通过，就太风险了。”路过的李女士表明，盲道是给视力有妨碍的人群铺设的，公租自行车占盲道的规划不合理。
“已然花了大力气去做公共自行车租赁的项目，有关部分应该更重视细节，不要比及问题呈现之后再去改建，这样不只是重复建造，还会糟蹋很多社会资源。”邻近居民张先生以为，相关部分应该从头规划。
回应：报导刊发后敏捷撤除
记者了解到，依据中华人民共和国国家标准《无妨碍规划规范》(GB 50763—2012)要求，为建造城市的无妨碍环境，保证残障人士的权益，保证残障人士可以安全、方便地运用无妨碍设备，其他设备不得占用盲道。
对此，相关部分工作人员表明，该站点规划存在不合理的状况，已派出工作人员现场取证查询，并与各部分活跃洽谈、处理处理。
报导刊发后，记者上星期五回访发现，“蛮横”的公租自行车站点悉数撤除结束，已还盲道于民。
文/北青社区报 孙英健