扬子晚报网1月29日讯（记者郭一鹏通讯员朱德良李焱周波）1月25日12时10分左右，沪武高速东向西276KM处产生一同路途交通事端，南京交警高速十一大队民警赶到后发现，一辆浙F车牌白色轿车侧翻卡在一辆皖L半挂牵引车左前侧。民警敏捷协助轿车乘客脱离险境，并告诉施救部分对事端车辆进行施移。
图：轿车变道被卡车“卡翻”
事端处理进程中，轿车驾驭员杨某与卡车驾驭员戴某均称是对方变道导致，两车均未装置行车记录仪，且路途监控未拍到事端产生进程。民警屡次到事端现场重复勘查，通过现场痕迹判别复原事端产生通过。本来，事端产生时轿车由第三车道向左变道，进入左边第二车道约四分之一方位，卡车躲避不及与轿车产生磕碰，并将轿车向前推广数十米。推广进程中，轿车车尾向左偏移终究产生侧翻。随后，民警再次问询两边驾驭员，在依据面前，轿车驾驭员承认了其右侧超车变道的行为。终究，轿车驾驭员杨某承当事端悉数职责，大卡车驾驭员戴某不负事端职责。
无独有偶，南京绕城高速南庄互通出口也产生一同变道引发的交通事端。经了解，王某驾驭卡车沿绕城高速三桥往四桥方向行进，到了南庄互通时，欲跳过实线变道超车，导致后方轿车躲避不及，成果两边车辆碰擦受损，走运的是没有人员受伤。卡车驾驭人王某在没有充沛调查后方来车的情况下，盲目实线变道，影响正常行进的车辆，是导致该起事端产生的根本原因。终究，民警对大卡车驾驭员罚款200元，一起确定其负该事端的悉数职责。
记者也从南京多个高速交警大队得悉，这段时刻由于车流量添加，变道引发的事端频发。“咱们对辖区内变道碰擦事端进行过剖析，发现大部分交通事端产生在收费站。”高速一大队事端民警提示广阔驾驭员，一般收费站的ETC车道都在左边，驾车途经收费站一定要提早择道，切不可随意变道。
此外，驾驭员在高速公路驾驭时要对周围车辆有预判，不要盲目超车并线，变道前要做到敞开转向灯，调查后视镜，保证后方无车辆才能变道，慎重驾驭，保证行车安全。
校正李海慧