吉祥与富士康建立合资公司，或为FF轿车供给代工
而作为国资出资人，珠海市一向对新能源轿车产业情有独钟。
依据珠海市人民政府作业报告，珠海要着力打造的五大千亿级新兴产业集群中，即包含新能源和新能源轿车；广东省《关于培养开展战略性支柱产业集群和战略性新兴产业集群的定见》中也明确提出，要优化以广州、深圳、珠海、佛山、肇庆为要点的轿车产业区域布局，传统轿车与新能源轿车共同开展，打造具有世界影响力的轿车产业集群。
但是，关于吉祥和珠海国资委为何要出资一家从前被负面新闻缠身的公司，各方仍是议论纷纷。
FF首款于量产车FF 91于2017年1月发布，但因为公司遭受资金危机，自2017年起，创始人贾跃亭一向停留美国未能回归我国内地，“下周回国”也一度成为网络流行语。二零一八年，FF一度有望取得恒大集团的出资，但终究两边商洽决裂，乃至对簿公堂。
FF创始人贾跃亭
二零一九年9月，贾跃亭宣告辞去公司CEO一职，由宝马i8之父毕福康担任。十月，贾跃亭在美国请求个人破产重组（chapter 11），即把悉数财物经过债权人信任的方法转让给债权人。
二零二零年6月，贾跃亭个人破产重组正式完结，贾跃亭不再具有FF的股权。9月，我国证监会发表的《行政处罚及商场禁入事前奉告书》标明，贾跃亭被终身禁入证券商场。
轿车商场分析师任万付以为，FF的妙手回春是有可能发生的，一方面，因为贾跃亭个人破产重组完结以及让出控制权，FF的被出资门槛被降低了；另一方面，FF自身具有必定开展潜力，在商场上优质标的不多的情况下，遭到各方重视也在意料之中。
而关于FF此前遭受的负面事情，任万付以为，这一切都因贾跃亭而起，现在贾跃亭早已完结个人破产重组，抛弃了公司控制权，其关于FF的负面影响会渐渐淡化。
虽然贾跃亭已失掉FF公司主导权，但FF在美国商场的开展仍在连续。
FF标明，公司自建立以来累计投入资金超越20亿美元。除了第一款车型FF 91的研制外，第二款车型FF 81的产品界说作业现已完结，研制作业也在活跃推动中。其可变电驱动底盘架构(“VPA”)、三电体系和先进的I.A.I技能在全球范围内有约900项请求或授权专利维护。
未来5年，FF的B2C乘用车规划将包含FF 91系列、FF 81系列和FF 71系列。其间FF 91定位高端，FF 81、FF 71更趋近大众化商场。
不过，FF 91作为一台发布于4年前的轿车，虽然声称定位高端，在现在竞赛剧烈的新能源轿车商场能否分到一杯羹，仍是未知数。吉祥集团和珠海市国资委等各方的出资力度及效果终究怎么，也有待时刻的验证。
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