上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 王渝凤 受访者供图
她叫杜莎，她所作业的调度室，坐落交通开投公交集团北部公交北碚分公司亮光城首末站，调度室面积不过十来平方米。
寒来暑往、春夏秋冬，这个调度室叙述着许多故事。
在新的一年到来之际，杜莎将调度室的故事共享给一同作业的搭档、乘客们，期望他们在来年，也能遇到温暖自己的那盏光。
他是谁的亲人?
时针拨到二零二零年十一月，亮光城首末站调度室外的座椅上，一位70来岁的老大爷久久地坐在那里，不与人说话，也不动身脱离，看着车辆一趟趟出发了，杜莎很疑问：这大冷的天，白叟究竟要去哪里，或许仅仅走到站内歇歇脚?
出于疑问，也是出于关怀，她上前问询老大爷是不是要坐公交车，可白叟仍然不回答，杜莎接连问了白叟家在哪里、要去哪里等好几个问题，再调查白叟的反响，她忽然理解了：这是个患老年发呆症的老大爷。
十一月的野外寒风刺骨，她赶忙叫来一个驾驶员帮助她一同扶老大爷坐进调度室，边持续用语言和老大爷沟通，边检查他的衣服有没有电话号码之类的头绪，可看遍了都没有发现其任何家人的联系方式。
所以，杜莎挑选了报警，向差人阐明老大爷的状况，不一会儿差人前来将老大爷接走帮其寻觅家人，送白叟回家。
这些年，杜莎遇到的走失市民最少有10来人了，大部分都是老年人，要么坐错了车找不到路，要么身体患病不知道家在哪里，偶然还会遇到喝醉酒后啥也说不清楚的市民。
遇到这样的特殊状况，她总会将他们暂时组织在调度室，为他们送上一杯温水，帮他们寻觅家人。
“他们都有自己的家，期望往后，咱们能多抽时刻陪同白叟，也期望他们的晚年，充溢欢喜。”杜莎说。
体现淡定的小朋友
杜莎还记得一年多曾经，自己在亮光城首末站遇到的一个背着书包的小男孩，下了车后一直在站场内走来走去，最早她是提示小朋友不要走进站场，由于车辆进站出站有风险。
“嘿，小朋友，不要在车中心穿哟。”本来，才过了几分钟当她再次走出调度室时，又看见小男孩在站场边来回徜徉。
一个疑问串上心来：都放学了?这孩子怎样不及时回家，一直在站场停留呢，莫非是遇到了什么事不敢回家?所以，她走到孩子面前，拉着孩子双臂，蹲下身子小声问询道“小朋友，你几岁了呀”，得知对方是7岁，读小学二年级后，她持续问“那你放学为什么不回家呀？爸爸妈妈电话是多少能告知阿姨吗?”不问不知道，一问才知道这孩子是放学坐错了车，到了亮光城首末站后找不到家在哪儿了。
跟着沟通的深化，这孩子说不清自己家庭地址在哪里，也不知道爸爸妈妈电话，这让杜莎为难了。她也是一个母亲，很理解尽管这个孩子表面上很淡定，但心里肯定是很慌很惧怕的。所以她牵着小孩来到调度室先坐着歇息，随即拨打了110，她知道，早一分钟报警，这个孩子就能早一分钟安全到家。
日行六千里的调度指令
故事回到杜莎自己。
本年36岁的杜莎，担任亮光城首末站583线、590线、599线、新式自接车车辆调度，每日发车班次650多班，发班车辆行进公里6千余公里。
“曾经说日行千里，我这一指令发出去，公交车日行6千余公里。”八年前挑选了调度这个作业，杜莎的日子就和公交紧紧连在一同，调度作业实施的一休一轮班制。
轮到她作业那天，她总会在5：20分按时起床，顶着晨雾前往亮光城始末站。抵达调度室通常是在6点之前，杜莎到岗立刻进入作业状况，清扫调度室清洁，催促驾驶员做好出车例保作业。
二零二零年年头展开疫情防控以来，她的作业又增加了给驾驶员量体温、丈量血压、发放口罩等几项。她还要依照方案发车表，组织各线车辆按时发车，随时检查行车监控，重视路途疏通状况和车辆运行状况，依据实践做到精准调度，保证乘客疏通出行。
每趟车，驾驶员出车前，她都坚持做好安全劝诫，提示驾驶员留意安全行车，一起催促驾驶员做好疫情防控作业。除此之外，她还要随时了解车辆状况，及时组织车辆定时保养、如期年审等，驾驶员们都说她是个“全挂子”，各方面作业都懂，各方面作业又抓得有条不紊，忙而不乱。