记者注意到，检测人员在骑行试验进程中，有的车辆加快到限制速度，就会宣布滴声警报；但有的样品，即便车辆再怎样加快，也不会有任何反响。
苏州市产质量量监督查验院工程师 袁致焕：这次检测的话是总共检测了二十批次，其间有两批次是不合格的，它是行进进程傍边，便是行进者会继续坚持一个高速状况，它没有一个制动，也没有报警。
记者了解到，超速维护项目不合格的两批次样品，别离标称为嗨车族的自平衡电动车，以及永康市安尚健身器材有限公司出产的电动平衡车。测验人员介绍，顾客运用超速维护项目不合格的电动平衡车，在骑行进程中很或许会不知不觉中就超速行进，然后带来不必要的安全危险。
苏州市产质量量监督查验院工程师 袁致焕：会让行进者忽视掉行进进程傍边一些突发的状况，或许会存在一些安全危险。
与超速维护项目相同，驻坡才干及维护，是查核电动平衡车对顾客维护功用的又一重要项目。所谓驻坡才干及维护，浅显地说，便是要求在规则的斜度上骑行电动平衡车时，随时都能停驻在上面，并能坚持5分钟，或许宣布安全告警。这个项意图设置，考虑的是路途路面有平有坡的实践状况。但在检测进程中记者发现，有的电动平衡车在骑上规则的斜度时，不光不能正常停驻，乃至还出现后退溜车的状况。
苏州市产质量量监督查验院工程师 袁致焕：现在这边在十五度的一个斜度上，这个产品无法停驻在上面，也没有一个安全告警，它一直在往下滑。 无法停驻在上面。
检测人员介绍，电动平衡车在规则的斜坡上无法停驻，对顾客来说，就意味着危险。
苏州市产质量量监督查验院工程师 袁致焕：行进者在一个斜度上假如想停下来，想做点其他工作，便是会有一个往下倒的一个危险。
记者了解到，在这次检测中，包含标称为麦酷拉牌的电动平衡车，以及永康市天奔工贸有限公司和永康市九段工贸有限公司出产的电动平衡车等三批次样品，驻坡才干及维护项目检测不合格。
在查询中检测人员告知记者，电动平衡车虽然运用起来很便利，但也有它与生俱来的下风，那便是一旦遇到陡坡、台阶或大的坑洼等路面，底子骑不曩昔，这时分骑车人就不得不把它拎起来，走曩昔后才干继续行进。
苏州市产质量量监督查验院工程师 刘浩：这个时分假如咱们在这个进程中这个平衡车一直在滚动的话，就会对咱们人体，或许不小心就擦伤自己，或许是他人都有或许。
正在行进的车辆被拎起，假如车轮继续飞转，就很或许对骑行人或许其他路人形成损伤。根据这种实践，国家规范规则，对电动平衡车被拎起后，车轮防飞转维护成为查核电动平衡车安全功用的重要目标之一。
苏州市产质量量监督查验院工程师 刘浩：规范上规则咱们的平衡车，咱们把它提起来，它能够在五秒钟之内，它的车轮能中止滚动，不会继续滚动。
可是在检测进程中，这台标称为嗨车族牌的自平衡电动车，被拎起来过了五秒钟后，车轮依然一直在快速滚动。检测人员介绍，从技能视点来说，电动平衡车车轮防飞转的完成并不难，出现这种状况，阐明出产企业对产质量量不行注重。
苏州市产质量量监督查验院工程师 刘浩：有一种或许便是由于他们出产企业的规划人员，在规划这款产品的时分，对咱们的国家规范，了解得不行透彻。他们在规划产品的时分，就没有把这项功用加进去。还有一种或许，就他们知道国家规范里有这种要求，可是他为了节省本钱，就把这个功用给省去了。
