秦岭深处四等小站的“老黄牛”

2021-03-02 17:15:46 作者: 秦岭深处四等

中新网西安3月2日电 (张远 陈燕)“乐素河,41061次,高潭子0点36分经过。”凌晨时分,高潭子车站行车室内的李忠华拿起电话,在向邻站报点。

“藏匿”在秦岭深处的高潭子车站,是宝成铁路上的一个四等小站,坐落陕西省汉中市略阳县境内,从属我国铁路西安局集团有限公司汉中车务段统辖。这儿不通轿车,手机信号也非常弱小,邻近更没有商铺、集市。火车从邻站进入这儿,要穿过十几条地道和桥梁。

图为李忠华在小站内洒水种菜。赵富利 摄

这个四等小站不处理客运事务,只处理列车会让、经过。每天只要一趟往复于宝鸡和广元的6063/4次公益小慢车在这儿停靠,是当地乡民外出采买日子物资、就医肄业、外出务工以及站区员工回家的重要交通工具。

本年40多岁的李忠华是车站值班员,也是一名“铁二代”,参加作业后相继在宝成铁路沿线多个车站,从扳道员、助理值班员,再到车站值班员,行车作业简直都干过。

作为车站行车作业的“大脑”和“指挥官”,李忠华每天要根据列车运转图、日(班)方案、施工方案等与列车调度员、司机等人员加强联控,还要安排好列车进、出站进路。

“当班时分,精力有必要高度会集。假如呈现一丝一毫过失,轻则会耽搁列车运转,重则或许导致行车事端。”李忠华紧盯控制台,操作完鼠标后,随即小心谨慎地用一个通明的盒子将鼠标扣住。

距车站最近的村子需求爬上车站对面的大山,然后翻过山头持续步行约五公里。因而站区员工吃的米面油、蔬菜等,只能派人隔几天坐“绿皮车”去略阳县城会集收购。为此,车站拓荒出了自己的小菜园子,自种自用。

因为短少娱乐活动,李忠华和工友们喜爱在“楚河汉界”中调兵遣将。站区小食堂、小浴室的电器坏了,李忠华就开端揣摩小电器维修。车站哪里电线路有问题,食堂的电饭锅、冰箱、热水器等呈现毛病,也都是李忠华的“使命”。“话不多、干实事,特别勤快,搭档们都叫他‘老黄牛’。”车站员工张西龙说起李忠华较为敬服。

二零二零年年头,员工饮用水呈现困难,尽管邻站每天用慢车及时送到,但员工洗脸、洗衣、洗澡用水需求一时间无法满意。李忠华休班后提上水壶,一天内穿过长长的地道好几趟,在相距1公里外的山崖边接回山泉水供我们运用。

“明日再上个夜班,就轮到我大休了,回家正好给媳妇、娃儿好好整桌菜。”说到家里人李忠华颇感美好,因为回家交通极为不方便,要等到次日才干动身。而返班时,又需求提早一天乘坐6064次赶到车站。

“不觉间在宝成线上摸爬滚打20多年,逢年过节也常和站区的搭档一同过,有苦也有甜。”李忠华说。(完)

【修改:李玉素】