今天，全球首个汽车SOA开发者大会——上汽零束SOA平台开发者大会正式揭幕，在百度、阿里、腾讯、京东、华为、OPPO、Momenta、地平线、科大讯飞、东软、商汤等生态伙伴的鼎力支持下，五百名各界“开发者”济济一堂，畅谈软件技术与汽车产品的深度融合。大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术蓬勃发展的今天，拥有百余年发展历史的汽车，迎来了颠覆性变革的巨大契机。业内首次打通汽车硬件、软件、数据“天堑”的“银河”智能汽车全栈解决方案，将为我们开启更智能、更便捷、更有趣，既千人千面又高效互通的移动出行新生活，汽车工业由此进入“数据决定体验、软件定义汽车”的新时代。
在智能化、数字化浪潮推动下，软件将为汽车注入新的灵魂。汽车将从一个“硬件为主”的工业化产品，焕新成为一个自学习、自进化、自成长的“软硬兼备”的智能化终端。汽车相关服务也将从传统的售后维保，进化为可实现软件OTA升级，可享受订阅式个性服务，并通过汽车链接更多内容生态的 “服务新概念”。“下一代汽车”将极大满足人们对移动出行、办公休闲、社交娱乐“千人千面”的综合需求，提供“既好看、又好开、更好玩”的极致体验，成为一个会行走的“智慧新物种”。
以电动智能为特征的发展新动能，正在构筑起下一轮产业竞争的新赛道。包括5G通讯、边缘计算车用芯片、高性能电池、基础软件等技术，将是新赛道上的新路标。为全速驶入新赛道，上汽正在全力打造新引擎，加快形成“云管端”一体化的全栈式解决方案。“中央集中式电子架构、SOA软件平台”等最新技术，将于今明两年在智己汽车和R汽车高端智能电动产品上陆续落地。
五年三千亿创新投入，向高科技企业全面转型
此次大会上，上汽集团正式宣布：十四五期间，将在智能电动等创新领域投入3000亿元，全面向高科技企业转型。在智能网联领域，上汽将围绕“一三五”战略构想，加快推动自主创新。其中，“一”代表“以用户为中心”；“三”代表智能网联化产品、智能网联化体系和智能网联化生态三大方向；“五”代表软件、人工智能、网络信息安全、大数据和云计算五大核心技术能力。
汽车产业正在从“以产品为中心的时代”转变为“以用户为中心”的时代，更贴近用户的智能网联汽车已经“呼啸而来”。在智能网联化产品方面，上汽将围绕智己汽车、R品牌高端智能电动汽车、上汽大通、智能重卡和Robotaxi等项目，全力推动技术创新：可升级、可拓展、可快换的全新一代纯电动专属整车架构；零热失控风险、实现超级快充、零衰减体验、低厚度电池包的液态锂电池，高安全性、高能量密度、面向商业应用的固态锂电池，长耐久、低成本、高功率密度的燃料电池；长续航能力、多能量梯度、多驱动系统的系列化“三电系统”；主从式中央集中的电子架构，硬件可插、可拔、可拓展、高算力、高带宽、高融合、高安全；面向服务的软件架构，实现软件可订阅服务、千人千面；智能网联汽车硬件平台4i核心控制器，包括iBOX智能车载终端,iECU智能驾驶计算平台,iBS智能线控制动系统，iEPS智能线控转向系统。
在智能网联体系方面，上汽将打造面向智能网联的产品研发、制造物流和销售服务体系。按照“一点突破、两网融合、以点带面”的思路，公司将通过工业智能在运营端的重点突破，以及消费互联网与工业互联网的两网互通，带动设计研发、制造物流、销售服务、供应链等各个环节向智能网联体系化方向发展。
在智能网联生态方面，上汽将与生态伙伴持续围绕智能驾驶、网络信息安全、5G赋能、汽车芯片等领域开展合作，并同时分享软硬件底座、数据资源、出行场景，实现与生态伙伴的共赢发展。同时，上汽还将发力构建“云管端”一体化的全栈解决方案，并实现全域核心软件的深度自研；打造整车数据工厂，实现用户体验的全生命周期优化迭代；基于深度学习算法，聚焦智能驾驶、智能座舱等场景下的体验升级；打造网络信息安全的研发体系、防护体系和组织体系，保障用车安全；构建“混合云”平台，打造智能网联汽车的云端平台。