“一方有难，八方支援”，此次武汉疫情牵动着全国人民的心，全国各地纷纷筹集物资运往武汉。其中，把市长都“捐”出去的山东人民更是实诚，医疗用品、白菜、大蒜等物资源源不断运往武汉，保障疫情区域人民的正常生活。张广杰便是运输第一批大蒜物资的卡车司机，20天过去了，这些第一批运输物资的卡车司机却面临着很多的苦恼。
0110余年运输老司机，专跑长途技术硬
张广杰是山东省临沂市兰陵人，2008年开始在临沂物流公司进行散货专线运输。回想起自己驾驶的第一辆车，张广杰表示，当时自己买的第一辆车就是福田品牌5.2米的中卡，后来换了其他品牌重卡，驾驶起来性能并不太好，于是两年后就把车买了，并与朋友一起转行。转行后行情也不乐观，于是，张广杰去年4月份便又购买了一辆欧曼EST430马力高顶车型，主要从山东临沂到青海西藏等地，进行机械设备的运输。
山东临沂到青海单程最短距离大约1700到2000公里，到西藏要三千八百多公里，最远到新疆和田单程4000多公里，可以算是超长途运输了，张广杰去一趟大约要花费一周的时间，无论对驾驶员还是车辆的要求都非常高。由于在2000年到2005年，张广杰一直在西藏从军，不仅练就了高原驾驶的过硬本领，后来自己跑运输，也喜欢跑到西藏、青海等区域。
张广杰说到：“跑西藏新疆这种长途本身对车的要求就高一点，所以当初买车时候我选择了欧曼就看重它高品质，快一年了总体用下来都挺好。我运输设备从来不超重，最多15、6吨，430的马力完全够用。并且欧曼EST很省油，百公里油耗在23-26升之间，要看爬坡山路有多少，也看个人驾驶技巧。我开了十多年车了那时候车和现在根本没法比，不说别的，就舒适度这一块欧曼对比其他品牌就做的非常好，各方面油耗表现也比其他品牌强”。
02二话不说驰援武汉，14小时的“爱心”运输
也许是军人身上的本性，使得张广杰在在兰陵司机群里发出来车辆征集信息时，便与朋友李峰一商量报了名，成为了兰陵县捐献第一批物资的运输车队中的亿元。张广杰记得非常清楚，1月28日也就是他们接到运输消息的当天半夜十一点半，李峰短信通知张广杰明天8点县政府集合，24小时不到，张广杰便完成了只身支援武汉的决定。决定好做，通知却难，直到29日上午装车时，张广杰才含糊的跟家里人说要去武汉运输，再三保证会安全归来。
张广杰对于“爱心”运输的过程记忆犹新，他表示，四辆欧曼车的车队在29日下午6点多钟装货完货并集结，运输着200吨大蒜在7:30上高速，第二天中午11:30自武汉南下了高速，全程大约850公里的路程，车队用了差不多14个小时的时间。张广杰说到：“因为车队行驶，车辆有快有慢，并且兰陵县领导、保障应急车全程跟车，因此车队时速大概维持在85到90公里。当时过了合肥路段到了大别山，隧道、下坡路较多，路上还起了团雾，再加上200吨大蒜，每辆车20吨左右，负重不轻，救援物资马虎不得，开的十分小心”。
由于有县里下发的特别通行证，再加上县领导、省台记者等全程跟车，一路上道路通行协调的很好。中午12点车队便进入了武汉江夏区物流仓库，下午6点钟便全部卸车完毕，当晚便统一返回，下午7点上高速，第二天中午1点便下了兰陵高速。随后，防疫部门进行了了统一车辆消毒，并将此次出行人员统一送到了隔离点全部隔离15天。