日前，高速公安三支队七大队就接到来自宜泸高速公路公司的报警，称一辆斯柯达轿车多次跟随前车逃卡。公安机关立即成立专案组。几天后，当斯柯达车主李某再次从下长收费站进站时，守侯在此的高速公安三支队七大队民警便将其挡获。
经过驾驶人李某交代，从2020年6月24日开始，他发现通过紧贴前车屁股，可达到不用缴纳高速通行费也能顺利通过ETC车道，从此便一发不可收拾。他曾多次通过进高速拿通行卡，出高速跟车蹭ETC的方式，在宜泸、宜叙、内宜高速等高速进行多次逃费行为。
从监控画面看出，该白色斯柯达轿车频频出现在宜泸高速南溪和下长等ETC高速出口，几乎每次出高速都会尾随其他社会车辆进行冲关。更过分的是，在没有其他车辆出收费口时，李某还停在路边等待，伺机而动，情节相当恶劣。
2020年6月至2021年6年，短短一年间，李某在高速偷逃通行费次数高达158次，金额达7300余元，造成通行卡流失158张，其中追回109张。
那么，当我们要下高速的时候，在ETC专用车道成功感应ETC后，突然有其他车辆变道到你的前面。然而前车走后，你和爱车却被落下的抬杆拦下。面对这种情况被蹭ETC的情况，有车主表示担心：前车的高速费用会不会被转嫁到自己的ETC上？
其实，这种情况大家无需担心，因为车载的ETC卡，从进入高速收费口到经过龙门架都会产生记录，你的行车路线会被记录下来，并不会因为前车蹭ETC而出现多收费的现象。
如果遇到上述情况造成无法通过高速出口的，可以知会工作人员过来核实后进行放行。也可以向工作人员提供行车记录仪的视频进行报警处理。这种情况也并不会造成我们账面上的经济损失。
在预防之前，我们要先了解是ETC是通过何种方式被蹭的。
第一种是对方车辆在你前方先停在ETC通道，等感应设备识别到你ETC设备后，他马上通过关卡，把你阻挡在栏杆后面。面对这种情况，一旦发现可疑车辆时，我们可以变道到去其他ETC车道通过。
第二种，当你准备进入ETC车道时，旁边车道的车辆突然插车，当你ETC设备被成功识别后，它就通过关卡。面对这种情况，我们可以制动车辆，不进入感应区，让对方无法得逞。不过，刹车时还是要多留意后车的距离，安全第一。
第三种，即李某采取的方式，由于对方车辆跟在你后方，比较难防范。可以缓慢或者变速通过，给工作人员以及监控设备提供充足的抓拍时间及空间。不过这种防范方式容易误伤跟车距离较近的车友。还是要多加注意哦！ 点“在看”给我一个小心心
来源：凤凰网汽车