大家都知道我国是一个地大物博的国家，人口也已经超过14亿，随着这几年经济的飞速发展，人们手里的钱也是越来越多，很多人都买车了，我们想要开车道路也是决定性因素，所以国家为了高速公路的建设，每年也是花费了不少钱财。在这20年的高速公路建设后，中国如今已经是世界上高速公路总长度最长的国家。
高速公路大多都建设在人烟比较稀少的地方，毕竟高速公路上每天通过汽车太多，影响人们的休息。高速公路之所以叫高速公路，就是因为它的高速，最低也要在90以上，很多人上高速可能就只是为了飙车，但是有人问小编，明明两点之间直线距离最短，为什么高速公路大多都是弯的呢？为什么不能修成直的，而且修成直的花的物资和钱财不是更少吗？
在生活中确实很少见笔直的高速公路，就算是在平原，高速公路也并不是完全笔直的。第1个原因在于，高速公路的必定会影响到一个城市或者村庄的落成，在建设中必须避让房屋、田地、工厂、水利等设施，而且要尽量减少对本地环境的影响，所以为了躲避这些建筑就会修成弯曲的道路。
第2个原因就是地形的原因，我国的平原面积其实还是比较少的，大部分地区都是丘陵地带，甚至山区、高原，且高速公路为了不影响城市的正式使用，大多建设在郊区等地方，这些地方很大程度上都会有陡坡或者山。如果说直接打隧道，成本就会非常高，所以为了避开这些不稳定的地形，就直接设计成弯曲的道路，绕过这些地形。
第3个原因就是，如果设置成笔直的道路，很有可能会增加车祸的发生率。高速公路上最低限定速度在90km/h，最高在120km/h，如果说在这样高速度的情况下一直笔直的向前进，很容易让人产生单调、疲累的感觉，如果副驾驶上没有人说话，一旦分神，不小心转动方向盘，高速的情况下很容易直接就让车撞到护栏上，甚至是撞到其他车辆。而且看见太过笔直的道路就会想要赶紧通过，速度也就会逐渐加快，而很高的速度就很容易让车辆无法控制，进而引发车祸。
也正是因为这3种原因，高速公路才没有设计成笔直的道路，而是会增加了各种弯道，这也是为了提高司机的注意力，降低速度安全行驶，并且大部分的收费站也是建在弯道上，自然也是为了让司机在下高速之前降低速度。小编说了这么多，大家应该明白，为什么高速公路有很多弯道了吧。
来源：华星圈