顶端新闻·大河报记者 侯冰玉
8月29日，一则消息刷屏网络：中通、申通、圆通、韵达、百世和极兔六家快递企业全网派费将上调0.1元/票，用以“补贴”快递员的收入。按照快递员人均每天派件200件计算，有望为快递员每月增加约500元的收入。
对于这一现象，快递公司、快递小哥、消费者分别怎么看？8月30日，大河报记者展开了深入采访。
快递公司说：“这是关爱快递小哥的具体行动”
“派费上涨，主要是为了提高派件员的收入，保障派件员和合法权益，也是关爱快递小哥的具体行动。”中通快递公司网络经理姚松强告诉记者，目前，在快递行业竞争压力大的情况下，快递小哥派单量虽然涨了，但收入涨的并不多。“派费上涨是保障快递小哥们的‘第一枪’，接下来根据国家的指导，我们还会从各方面给予快递小哥更多的支持和保障，比如规范社保缴纳等。”
“派单上涨后，根据快递小哥每天的派单量，平均每人每月工资可以上涨500-1000元左右。”申通快递河南公司相关负责人称，随着一些电商大促时间节点的来临，快递小哥的收入更会大幅增加。
圆通速递河南省区总经理张亚南表示，涨一毛只是第一步的动作，后面还有望会涨的更多。“可以看出国家在保障快递从业人员这方面在加力，我们也希望能给小哥们提供更好的保障，以薪留人。”
记者查阅资料发现，7月份，交通运输部、国家邮政局、国家发展改革委等7部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，提出了制定派费核算指引、制定劳动定额、纠治差异化派费、遏制“以罚代管”四个方面的举措。明确到“十四五”末期要实现快递员群体合法权益保障的相关制度机制基本健全，快递员群体薪资待遇更趋合理，社保权益得以维护。
快递小哥说：“派费降了3.4毛，再涨1毛杯水车薪”
对于此事，“直接受益者”快递小哥是怎么看的？记者联系了中通、韵达、圆通、申通的快递员。
“涨了跟没涨差不多。现在的派费已经比疫情前降了3.4毛了，涨一毛作用不大。况且，这派费以啥样的形式发放？有没有啥限制条件？”一位已在韵达快递工作8年的快递员告诉记者，虽然已经看到网上的消息，但还没有接到郑州总公司的通知，对此事持观望态度。
“虽然派费上涨，但疫情的件比正常的少多了。”中通快递员告诉记者，因疫情影响，现在快递收寄都处在一个不正常的状态，上调1毛钱的具体效应还要等快递恢复正常后再看。
申通快递员则表示，现在还没收到要上涨的通知。“申通的派费从2014年之后一直在掉，最高的时候有过1块2，但现在基本上都是8毛，还有6毛的。”此外，该快递员告诉记者，虽然政策释放出好的信号，但这1毛钱究竟有多少能落在快递员身上，还需要等政策开始实施后再看。
圆通快递员告诉记者，派费上调1毛钱，也是一个好的信号，对于在不被处罚扣钱的情况下，一个月可以多拿几百块钱。“罚款那就另说了。涨这一毛钱赚的，罚一单都没有了。”
记者获悉，国内各大快递公司罚款制度苛刻，且出现层层剥削的模式。如产生虚假签收、达不到签收率等，都会产生罚款。并且，罚款是从快递员工资中全额扣除。一位入职半年的快递小哥，每月罚款量可达1500元。
消费者说：“快递价格会涨吗？”
“我觉得一定会涨。”郑州市民赵先生告诉记者，公司给快递小哥补了这一毛钱，可能就要从消费者身上“挖走”更多。“我倒觉得不一定会涨。”市民刘女士告诉记者，感觉上涨1毛钱对消费者来说影响不大，应该不会直接反映到快递价格上。
郑州市快递协会会长张要仁告诉记者，近些年，快递行业一直在以低价的方式争夺市场，导致快递公司的收入远远低于运营成本，很多公司都是亏钱运营。长期来看，快递价格理性回升是快递行业的发展趋势。“换句话来说，派费涨不涨，以后快递价格都会有一个回升。这一轮派费上涨确实能够提高加盟网点和快递员的积极性。”
“派费提升可能是第一步，后续其他环节人力成本的提升，会给快递公司带来一定利润压力，缓解这些压力则有可能就是靠快递价格的提升。”业内人士告诉记者，预测快递价格会逐渐呈现一个缓慢上升的趋势。