四维图新(15.18 +0.00%,诊股)形成了“芯片+算法+软件+地图”的事务战略布局，公司凭借高精度地图在智能驾驭范畴取得的卡位优势，并经过布局车载芯片、ADAS、车联网形成了自动驾驭全面布局。
金龙轿车(5.95 +0.17%,诊股)与百度Apollo协作的L4级自动驾驭小巴阿波龙在18年7月量产，是国内首款量产无人驾驭巴士。
比亚迪产品规划及轿车新技能研究院院长杨冬生表明，二零二零年比亚迪将经过Apollo的协助推出一款电动车，完成自动驾驭L3功用。此外，与Apollo渠道协作的整车厂还有长安轿车、北汽、长城轿车、春风轿车、一汽等。
小康股份(8.31 -0.60%,诊股)上一年布告，与百度签署了战略协作结构协议，两边共建自动驾驭、智能网联、云服务及才智交通、商业生态。依据协议，小康股份将深度参加百度Apollo方案。两边在自动驾驭打开全面协作，于二零一九年前后完成Apollo Pilot自动驾驭处理方案的L3级其他车型量产，2021年前后完成L4级其他自动驾驭车型量产。
中海达(8.69 +0.12%,诊股)具有高精度定位技能，卫星导航、UWB(超宽带)、声呐、三维激光等定位技能均处于领先水平，均可运用在无人驾驭范畴。
别的，参加华为“5G轿车生态圈”的很多车企比亚迪、上汽集团、长安轿车、宇通客车(13.33 +0.83%,诊股)、长城轿车等已将加速布局的脚步。
