原标题：合肥畅通二环西南环改造12月5日施工 南二环基本保持畅通
再过22个月，合肥最复杂的“堵点”有望被疏通。12月1日，安徽商报融媒体记者从合肥市重点工程建设管理局获悉，畅通二环(西南环)工程计划于12月5日0时封闭。随后，位于南二环上的金寨路-合作化路节点、宿松路节点、宁国路节点将分为三个阶段进行改造施工。
[工程]
最高主线桥将现身南二环
据介绍，即将开工建设的畅通二环(西南环)工程分为金寨路-合作化路节点工程、宿松路节点工程和宁国路节点工程。其中，金寨路-合作化路节点也是合肥最著名的“堵点”，被称为南二环的“瓶颈”，上下班高峰期间的交通拥堵情况一直是市民的痛。
根据施工方案，金寨路-合作化路节点工程起点为潜山路，终点至关麓路(现状为三河路)，全长约2.8公里，为城市快速路，红线宽60米。高架段起桥点位于东至路东侧，连续上跨五十中人行天桥、合作化路高架、金寨路高架，长约1.5公里，之后继续以高架形式向东延伸，与宿松路立交衔接，跨过宿松路后落地。本次改造工程，须拆除四条匝道，并新建三条匝道。特别值得一提的是，南二环上跨金寨路高架最高点为30米，“比五里墩立交桥最高点还要高。”据合肥市重点局的相关负责人介绍，这座主线桥也是合肥目前最高的。
宿松路节点工程起点为关麓路，终点至徽州大道以西350米，顺接现状，城市快速路，桥梁长830米，全长约1700米，红线宽度60米。宿松路改造范围为休宁路至汤泉路以南，长约800米，其中南二环以北段为城市主干道，红线宽度45米;南二环以南段为城市快速路，红线宽度60米。宿松路-南二环立交节点共设置4条转向匝道，位于地上第3层;南二环高架置于地上第2层;宿松路主线双4下穿南二环，置于地下负一层;两交叉道路地面辅道灯控平交。
宁国路节点工程西起徽州大道，东至包河大道，全长约1130米，城市快速路，红线宽度60米;新建宁国路北起水阳江路交叉口，南至望湖北路交叉口，全长约878米，城市次干路，红线宽度30米。本次拆除改造徽州大道高架由南向东匝道桥，长度约151.36米。
畅通二环工程即将收官
根据《合肥市城乡综合交通体系规划》，未来合肥市将规划建设“环放+网格”的高快速路体系，二环快速路将承担对外交通快速疏解、内外交通有序转换、老城交通有机保护等多重功能，并在城市高快速路体系中承担基本骨架结构和交通集疏运核心功能。
截至目前，合肥“畅通二环”工程西二环和南二环东段已基本实现畅通，北二环畅通工程正在进行中。按照计划，畅通二环(西南环)工程将于本周六开工建设。而郎溪路将作为新东二环路，目前已实现裕溪路以南段畅通，郎溪路以北段的畅通工程有望本月开工建设。待到上述工程全部竣工，“畅通二环”工程也将正式收官，不但可以缓解中心城区的交通压力，合肥老城区和滨湖新区，以及东西南北各组团之间将形成快速通道。
[封闭] 南二环基本保持畅通
考虑到本次项目位于合肥中心城区，特别是金寨路-合作化路节点交通拥堵非常严重，封闭方案采取南二环方向以保通为基本原则。封闭期间，金寨路高架、合作化路高架主线及沿线相交道路均可通行，过境车辆可经休宁路(即将放行)、潜山路、祁门路、徽州大道、望江西路、龙川路、美和路(即将放行)等进行分流。
根据方案，该项目拟采取半封闭施工，将按照“先地下、后地上，先两侧、后中间”原则，分三个阶段(管线迁改、主体工程、附属工程)组织实施。总工期22个月，开工日期为2020年12月5日0时。其中，第一阶段至2021年4月15日24时结束。
【金寨路-合作化路节点】
第一阶段
南二环(潜山路—南屏路段)封闭道路两侧辅道及人行道，保留中央现状双向6车道+两侧人非混合道(3.5米)通行。封闭时间135天。
合作化南路(居郢路-南二环段)封闭道路西侧辅道及人行道，机动车导入主线通行，慢行交通从现状道路外拓硬化区域通行，其他道路保持不变。封闭时间135天。
