“现已吃了一次亏，不想再去买它的车，这补助对我没含义，也补偿不了车价值降低的丢失。”有车主如此表明。
无论如何，何小鹏的抱歉信并未停息许多车主的不满。现在，已有部分车主要求直接退车。
关于小鹏轿车后续是否会推出新的补偿办法，小鹏客服人员回复《财经》新媒体称，现在仍以何小鹏发布的方案为准，若有新方案将第一时刻告诉广阔车主。
此外何小鹏在抱歉信中还着重，小鹏轿车将持续坚持每个月一次的智能晋级和迭代，“可是咱们会努力做到让之后的战略和改变提早奉告，给鹏友们更多挑选的时刻。”
轿车自媒体人杨俊伟在承受《财经》新媒体采访时以为，跟着新能源轿车的迭代晋级节奏加速，一方面企业应该及时发表自己的更新方案，尊重顾客的知情权和挑选权，维护好自己的口碑和企业形象；另一方面也可通过技能创新，加速完成车辆内置智能软件的同步更新，尽可能放缓其价值降低速度，更好地维护车主利益。
