此事迅速在网上引发热议，登上微博热搜。
7日，民航论坛以“独家消息”为配图，发布该事件最新进展情况：
1.打架事件发生后，东海航空第一时间停止了两名涉事人员的航班，后续重新调配人员，执行后续航班。
2.深圳民航管理单位第一时间约谈了东海航空。
3.东海航空对涉事人员已经做出了暂停飞处理。
4.东海航空正配合西安民航管理单位接受调查。
6日晚至7日上午，新时报记者多次致电东海航空客服热线进行核实。多位客服人员均表示，并未接到任何有关该事件的反馈，目前东海航空南通飞往西安的航线已经取消。
一位接近东海航空高层人士的爆料人告诉新时报记者，事情与网上曝出内容基本一致。事发当天，相关涉事人员就已返回深圳接受调查，东海航空也第一时间将情况上报给民航深圳安全监督管理局，民航深监局对东海航空进行约谈和整顿，然后再呈报给民航中南地区管理局。
距离该事件发生已经半个多月，为何东海航空至今没有对外公布调查结果？
该爆料人士表示，“民航系统跟其他行业还不太一样，遇到突发事件能立马公布处理结果。按照相关规定，安全事件发生后航空公司会先在内部形成处理结果，然后再上报给民航局，民航局通过后才能下发处理结果，如果觉得处理不到位，涉事航空公司还得继续反思整顿。”民航安全是底线，任何人都不能触碰，按照以往经验来看，这次斗殴事件处理结果应该不会轻。
3月7日下午，东海航空在官方微博对此发布回应：针对公司近期机组人员涉及机上纠纷事件，公司高度重视，立即严格进行内部核查，为确保安全运行，涉及人员已第一时间停止工作，公司对由此而产生的不良影响表示诚挚歉意。目前，公司正在全面开展安全整顿，进一步提升运行品质。
事实上，这不是东海航空机长第一次出现在大众的视野里，这也不是东海航空第一次发生机上不安全事件。早在2018年，东海航空飞行员陈某某于7月28日执行DZ6286、DZ6206次航班时，滥用机长职权，不听他人劝阻，飞行期间擅自做主为其太太仅购买南通-郑州行程机票，但后续允许其随机至北京，并让其夫人进入驾驶舱，严重违规违章。
2018年8月2日，东海航空对该航班机组人员进行严肃处理并给予内部通报，处罚措施包括机长停飞6个月、取消教员资质、处罚12000元同时补回后续航段票款。另外，该机长副驾驶、当班乘务长、安全员等人也被航空公司处以停飞、罚款等不同程度处罚。
2018年8月23日，东海航空机长杨某某执行DZ6217（深圳-无锡）航班时，违反《一般运行和飞行规则》，未完成飞行准备阶段各项工作，直接进场飞行，被予以警告行政处罚。
公开资料显示，深圳东海航空成立于2002年，前身为“深圳捷晖货运航空有限公司”，东海航空也是深圳第一家以宝安国际机场为运营基地的民营航空公司，经营范围为民用航空客货运输。
央视评机长乘务长飞行途中互殴？敬畏生命岂容儿戏！
飞机正在飞行中，机长与乘务长却打了起来，而且还打得挺凶：机长把乘务长的手打骨折了，乘务长把机长的门牙敲掉半颗。如果你是这架飞机上的乘客，害不害怕？
很不幸，这不是故事，而是发生在东海航空DZ6297航班（南通—西安）上的一件真事。幸运的是，那次的飞行没有发生意外。但是，谁又能保证下一个航班还能如此幸运？难道非要等到出了大事，才去重视？
这则消息在3月6日经网络曝出后，东海航空对两名涉事人员做出了暂停飞的处理，深圳民航管理单位第一时间约谈了深圳东海航空有限公司。民航中南地区管理局也于3月8日进行通报，表示待相关情况查明后，将本着实事求是的原则，依法依规对责任单位及责任人员作出相应的处理，同时强调安全是民航的生命线，对于任何危及航空安全的行为，民航行业管理部门都将依法严厉惩处。
其实，东海航空被曝光的“任性机长”已经不只一位了，早在2018年就有两位很“出名”：一位允许妻子两个航段不买票、三次进入驾驶舱，另一位未完成飞行准备阶段工作包括未核实油量，就直接进场飞行而吃了罚单。
