扎西江措，男，藏族，1966年6月出生，1986年8月参加工作，1995年3月加入中国共产党。曾任西藏天路交通股份有限公司(以下简称天路公司)副董事长、总经理，天路公司党委副书记、董事长、总经理，天路公司党委书记、董事长(兼任西藏公路工程总公司党委副书记、总经理)，西藏自治区交通运输厅(以下简称自治区交通厅)党委委员、副厅长，自治区交通厅党委副书记、厅长，西藏自治区人民政府副秘书长、办公厅党组成员。
2020年5月，西藏自治区纪委监委对扎西江措涉嫌严重违纪违法问题立案审查调查，并对其采取留置措施。2020年9月，经西藏自治区纪委常委会会议研究并报自治区党委批准，给予扎西江措开除党籍、开除公职处分，并将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。
2020年11月30日，经西藏自治区人民检察院指定管辖，西藏自治区山南市人民检察院以扎西江措犯受贿罪向山南市中级人民法院提起公诉。
接受组织审查调查过程中，扎西江措不断反思。他忏悔道：“我每天就像变脸一样，在工作、生活、家庭中始终戴着正直面具，人前人后冠冕堂皇。但在利益面前，瞬间切换一副贪婪的面具，完全忘记了党纪国法，大肆收受管理服务对象的钱财，数额之巨让自己都触目惊心。”
妄自尊大，工作后没有认真学习过党的理论与纪法规定
听不进不同的意见，认为自己业务能力强，也无需学习和自我检视
初心不会自然保质保鲜，稍不注意就可能蒙尘褪色，久不滋养就会干涸枯萎。扎西江措自恃业务精通、妄自尊大，长期放松政治理论学习，怠于修身，致使初心渐失、步入歧途。
出生在养护道班上、成长在川藏公路边的扎西江措，自小就与交通结下了不解之缘。他的父亲是汉族，母亲是藏族，且父母都是公路养护工人，这让扎西江措倍感自豪，自诩是“团结族”“藏二代”，是标准的“交通二代”。他念书在交通学校，工作在交通系统，后一步步成长为自治区交通厅厅长。
说起扎西江措，以前天路公司的同事都对他曾长期驻扎在青藏公路、川藏公路、中尼公路等国道和区内主干线公路施工一线，连续几个月穿行于钢筋水泥的丛林中记忆深刻。那时的扎西江措怀着满腔热血，苦干肯干，很快便取得不俗的业绩，得到了组织的信任、领导和同事的认可。
1999年2月，年仅32岁的扎西江措被提拔为天路公司副董事长、总经理，自此有了施展抱负的广阔平台。
然而，随着职务的晋升，扎西江措开始在洋洋自得和声声恭维中，把公司创造的辉煌成绩，都归结于个人“领导有方”。思想上起了变化后，扎西江措逐渐听不进不同的意见，认为自己业务能力强，也无需学习和自我检视。他坦言，“工作后我基本没有认真学习过党的创新理论、党章党规党纪和宪法法律法规，参加的各类主题教育也是走马观花、敷衍了事。”直到被留置后，他才猛然惊醒，“‘初心’这个词，是我以前在台上经常讲的、很熟悉，但实际上我根本就不知道它的意思!”
保持清正廉洁政治本色，需把增强党性修养作为终生课题。扎西江措放松学习，对自己思想的跑冒滴漏和松动滑坡，没有及时检修，导致思想跑偏。他人前冠冕堂皇，戴着好领导、好干部、好同志的面具，人后驾驶着私欲蒙心、破纪乱法的“疯狂赛车”，一路闯“红灯”、破底线，终致“车毁人亡”。
心生邪念，彻底开启“潘多拉魔盒”，敛财过亿
第一次收了50万之后，“马无夜草不肥、人无横财不富”的邪念在扎西江措的心中扎下了根
和很多违纪违法党员干部一样，扎西江措在其忏悔书中也着重提到了其第一次收钱时的心理：忐忑不安，在收与不收间摇摆不定，但因心存侥幸，便自我安慰，收点拿点也没什么。从恶如崩，正是因为他迈错了第一步，突破了纪法防线，在贪欲面前未能悬崖勒马，最终“一失足成千古恨”。
