2日，台铁列车“太鲁阁号”发生脱轨事故，据了解台铁脱轨列车上多为清明扫墓民众，截止目前失去生命迹象人数已达37人，司机也已身亡。那么台铁列车脱轨事件到底怎么回事呢？台铁列车脱轨原因是什么？下面就跟见闻坊小编来详细了解一下吧！
台铁列车脱轨事件
4月2日，台铁“太鲁阁号”在花莲县大清水隧道发生出轨事故。
2日上午9时多，从树林地区发车至台东的台铁408太鲁阁号经大清水隧道内发生出轨。8节车厢载350多人，花莲119通报“初步目视多人无生命征象”。
事故发生后，台当局“交通部长”林佳龙指示台铁局代理局长祁文中成立前进指挥所，目前祁文中正赶赴现场。
依花莲县消防局10时20分通报，列车共8节车厢，乘车乘客约350人，1至3车厢已疏散约60人，4至5节车厢变形抢救中，初步目视多人无生命征象。
初步调查，事故地点在秀林乡台9线115公里旁，台铁北回线“大清水隧道”南向。太鲁阁号408车次(树林往台东)在大清水隧道出轨，造成车辆擦撞隧道壁、4至5节车厢变形。
消防119在9时35受理报案、9时58抵达现场检伤中。花莲县消防局出动12车35人，由新秀分队温分队长指挥，大队长朱哲民赶往现场中。
依花莲消防119通报，事故地点在大清水隧道内，现场有多节倾斜及人员受困。经现场消防人员无线电通报，4、5节车厢需要破坏器材支持，已知1人OHCA（到院前心肺功能停止）、2人受伤。
依台铁局说明，事故地点在东正线，西正线隧道仍可正常运转，目前采单线双向运转。408次(树林开往台东，太鲁阁)09:28于崇德=和仁间东线(k51+250)出轨事故，第2、3车出轨、3~8车在隧道内。已成立一级应变小组，并由运安处调查。
台铁脱轨列车上多为清明扫墓民众
台东县长饶庆铃透露，这趟列车上许多都是赶在清明节假期返回台东、花莲扫墓的民众。
“联合新闻网”称，花莲县消防局救援人员在现场疏散1至4车厢的乘客，5至8车厢变形严重，无法顺利进入。现场救援情况显示，目前第7、8节车厢仍受困在隧道里，预计受困与失去生命迹象的人数分别是：第5车受困17人、失去生命迹象3人；第6车受困35人、失去生命迹象3人；第7车受困15人、失去生命迹象20人、第8车15人、失去生命迹象10人；统计失去生命迹象人数已达37人。司机已身亡，列车长获救。
据台媒报道，2日是清明假期首日，台东县长饶庆铃在社交网站上发文称，刚刚得知，台铁408车次行经花莲清水隧道时，不知为何紧急刹车后脱轨，车上许多都是返回台东、花莲扫墓的乡亲，有部分乡亲已回报受轻伤，祈愿大家都平安。
据台铁网站资料显示，台铁“太鲁阁号”电联车是从日本引进的，制造年份为2006年，车辆长度20米，车体重量40吨，最高速度130千米/小时。
台铁列车脱轨原因曝光
台铁局初步研判是停在旁边斜坡的工程车滑落撞向列车引发事故。
媒体称工程车原是负责公路隧道工程，事发时违规停在斜坡，还疑似忘拉手刹导致滑落将列车撞脱轨。
目前工程车司机已被带回警局侦讯。
