陶琳，担任特斯拉公司全球副总裁，总体负责大中华区政府事务、公共关系、市场与品牌等，曾任特斯拉公司中国区副总裁。
2020年12月，获评“上海市劳动模范”称号。
来自此前搜狐车市风云报道：2014年1月，陶琳正式入职特斯拉，担任中国区公共事务总经理，主要负责中国区政府事务与公共关系。公开资料显示，她此前曾在百度、人人网等企业任职，并在中央电视台和武汉电视台担任记 者、制片人和导演。
入职特斯拉之后，陶琳代表特斯拉和各地政府接触密切，比如，2014年11月，到访陕西，和陕西省商务厅厅长商谈（注：12）；2018年1月，到访重庆市两江新区，和该区管委会主任商谈；2018年4月，到访长沙市芙蓉区，和该区区长商谈等。
特斯拉上海工厂项目落地之后，陶琳和上海政府会面更多，也曾多次在公开场合介绍工厂进展。
2019年8月7日，上海市经信委副主任张建明到访特斯拉上海工厂，调研建设进展情况，除了特斯拉全球副总裁任宇翔和朱晓彤，陶琳也参加调研。
作为公共关系负责人，陶琳也经常在一些会议上为特斯拉代言。有央视出镜记 者的底子，陶琳在这些场合，展现得人如其英文名（Grace），相当优雅、知性。
最新消息：
4月19日，上海车展首日开幕。本次共有1000家企业参展，很多车企都发布了自己酝酿已久的重磅车型，但热点无疑属于发生在特斯拉展台的一则意外。
上午11时许，一位身穿“刹车失灵”字样T恤的年轻女士站在一辆特斯拉展车车顶，高声呼喊“刹车失灵”。因行为过激，该女士很快被保安带走，特斯拉展台的正常工作一时中断，数十位保安将其围起约20分钟，用以处置突发事件。关于该事件的视频和图片也迅速在网络上传播。
下午2点，特斯拉公司副总裁陶琳在展台接受了财经汽车的独家专访，“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”、“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。
财经汽车：车主维权这件事情，是否对你们造成很大影响？
陶琳：她的诉求我们不可能答应，因为诉求是不合理的。我们说愿意出钱去做车辆的检测，她也不愿意配合，只愿意用闹的方法。
我们提出了很多解决的方案，我们肯定是需要让客户认可的，但如果是不合理的要求，我们没有办法去满足。她不接受车辆检测，一定坚持要高额的赔偿，我们没有任何理由去（满足）。
她可能……不知道，我觉得她也很专业，背后应该是有（人）的。
财经汽车：类似于竞争对手吗？
陶琳：我不知道是谁。
财经汽车：但是这件事情对特斯拉品牌产生的客观影响是存在的。
陶琳：这个可能是很多企业发展都会面临的问题，今天是特斯拉，明天是其他的，然后也有可能是其他的产品。我觉得我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程。
