现代生活中，各种车辆南来北往，络绎不绝，可是车辆虽多，却能秩序井然，这中心除了交通差人外，就全赖交通信号灯来发挥作用了。
“红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等”这句家喻户晓的话是根本的交通规则，它是如此的家喻户晓，以至于咱们每逢经过信号灯时就会条件反射的遵循红绿灯的提示行走，可是您知道交通信号灯是怎样来的吗?
红绿灯的创造很浪漫
国际上最早运用交通信号灯的是英国伦敦。18世纪的工业革命让欧洲各国进入了蒸汽年代，这一时期，英国道路上的首要交通工具是马车，它们在道路上横行无忌，常常产生交通事端，特别是在议会大厦这一马车密布区域。为了削减事端率，英国的机械师德•哈特从英国中部约克城女子着装风俗遭到的启示，创造了红绿灯。来自英国中部约克城的女子身穿赤色衣裳的表明已婚，请勿接近;身穿绿色衣裳的表明未婚，欢迎寻求。
旧式红绿灯依托人工操作
1868年十二月十日，国际上榜首盏交通信号灯，在议会大厦前的十字路口上建立。它灯柱高达7米，只要一盏光源，红绿灯的切换是经过煤气灯罩前的两块红绿玻璃，红绿切换是执勤差人经过触动皮带轮操控的，这是榜首盏用于大街的交通信号灯。不幸的是，这盏独具构思的信号灯鼻祖只问世了23天就忽然爆破自灭了，其时操控信号灯的差人也因而就义性命。
因为其的安全性得不到确保，城市交通信号灯暂时被撤销。直到1914年，美国俄亥俄州克利夫兰市才从头呈现了红绿灯。
1914年8月5日，美国交通信号灯公司在盐湖城警官LesterWire创造基础上进行了改善，制作了一套电力信号灯体系，这是人类历史上榜首套投入运用的电力信号灯体系。这榜首盏电力信号灯被放置在克利夫兰市欧几里得大路东105街的路口，只要红、绿两种色彩，在灯切换之前蜂鸣器会先正告。随后美国纽约、芝加哥等城市，也相继选用了这种交通信号灯。
1938年，英国伦敦，人们围观红绿灯。
黄灯的呈现
1918年对红绿灯而言是极为重要的一年。在此之前，都是红、绿二色灯。这一年，榜首盏三色灯设备在纽约五号街的一座高塔上。这一年，底特律交通差人威廉·波茨创造了国际上榜首盏“红、绿、黄”三色交通信号灯。这种交通信号灯设备于穿插路口中心的信号塔上，信号塔顶四边都装有红、绿、黄三色的圆形投光器。
关于黄灯的呈现，还有一个有一个广为人知的传说：黄色信号灯是由我国人胡汝鼎于1927年创造的。
胡汝鼎早年留学美国康奈尔大学、麻省理工学院，1925年在爱迪生任董事长的通用电气公司与麻省理工学院合办的一个班内学习，是爱迪生的学生。胡汝鼎在美国通用电器公司任职工时，有一次在十字路口等绿灯，当绿灯快敞开时，一辆急驶而过的轿车擦身而过，他心悸之余想到在红绿灯中心再加上一个黄色信号灯，这一提议也得到了美国政府的必定与支撑，黄色信号灯继而推行到全国际。
从榜首盏三色信号灯呈现的时刻上看，明显这个传说缺少说服力。而黄色信号代表“慎行”则更早就运用在铁路体系，有记载：1899年，纽约、纽黑文和哈德福德的铁路体系正是运用红黄绿三色灯操控交通。
美国前期的信号灯
红绿灯的科学性
红、绿、黄三色是最适合用作信号警示的色彩，这与人们的视觉结构和心思反响有关。在光的七种色彩中，以赤色的光波最长，光波越长穿透周围介质的才能就越大。因而，赤色显现得最远，并且，人的眼睛对赤色的感觉也比较敏锐，因而，赤色常用于正告类的标明用色，有正告风险之意，所以赤色被选用作为泊车信号。