宜兴至长兴高速公路江苏段。省交建局供图
晨报讯(南京晨报/爱南京记者 陈彦)记者从省交通运输厅得悉，作为江苏“十四五”期间迎来的首条高速，宜兴至长兴高速公路江苏段近来建成，通过交工检验。
时值寒岁，沿途本应罕见青绿，但从南京动身后行至宜长高速公路江苏段，从丘陵平原到竹海山峦，一路翠色不断。和常见的一路坦道罕见视觉改变不同，这条行将通车的高速路因其坐落江苏和浙江的接壤段，地势上的差异带来旅程屡次在山岭间穿越，先后通过梅子岭、庙山一号、庙山二号、葡萄岭共4座地道，并以单洞总长6908米的纪录创下江苏高速山岭地道旅程和数量榜首。
据介绍，宜兴至长兴高速公路江苏段是江苏高速公路网规划的重要组成部分，项目起自长深高速公路徐舍互通西侧的堰南纽带，向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇，穿越梅子岭，上跨342省道，穿越庙山和葡萄岭，与杭长高速公路北延段联接，道路全长25.453公里。全线按双向六车道规划，非地道段规划速度120公里/小时，地道段规划速度100公里/小时。全线设置互通式立交3处、服务区1处、地道4座。二零一八年7月全面开工，本年1月建成。
“先后屡次穿隧既是因地势需求，也是为了坚持风景区原貌。”宜长高速公路建设指挥部副指挥长练强介绍，近年来，宁杭高速通行量逐年增大，通行压力开端闪现，宜长高速公路注册后将在必定程度上分流部分交通流量。”不仅如此，因为该项目与杭长高速北延段完成对接，等于说打通了苏南和浙西北的快速通道，也在宁杭间建立起第二条高速路。往后，从南京驾车经宜兴后抵达安吉，旅程可省40公里。一起，再借道杭州前往黄山的过程中，也避开了拥堵的杭州环城高速，让快速通行一路直抵黄山。
