秦始皇主持建造的“高速公路”长700公里,为何2000年依旧不长草

2020-10-14 15:15:41 作者: 秦始皇主持建

引言

提到秦始皇,人们都会想到各种辉煌的成就。的确如此,如果不是他一统六国,建立封建王朝制度,那么我国的历史这么快就结束各地割据的局面。而他在实现大一统帝国后,更是创下了种种具有里程碑意义的制度,对后世的发展有极大的影响作用。

但是秦始皇对待文化的政策一直遭人诟病,迄今为止,仍有不少人对其焚书坑儒的举措提出异议,认为这是他从政生涯中最大的污点。其实抛开这点不谈,秦始皇对我国历史还是具有极大贡献的。在他的领导下,万里长城、兵马俑和阿房宫等闻名世界的建筑层出不穷。而今天要介绍的这个建筑,有700公里那么长,但是在2000多年间竟然没有长草,它就是秦直道。

秦直道的简介

秦直道被大家称为是我国最早的高速公路,因为它全长700多公里,途径城市众多。据悉,最宽的地方有60米左右,其他地方也都20米左右,全程途径14个地点,起点在咸阳,终点在内蒙古的包头市。由此可见,称它为高速公路的鼻祖也是有一定道理的。这项工程已经完成了2000多年了,可是依旧不长草。对此,很多人提出了自己的想法,有人认为是修建时偷工减料造成的,还有人认为是多年的频繁使用造成的,还有一部分人觉得秦直道之所以寸草不生,与其途径地区的恶劣环境有很大关系。

寸草不生的原因

其实大家的猜测都有一定依据,但是偷工减料与频繁使用一说,可能性极低。值得一提的是,根据相关资料记载,秦始皇对秦直道的修建十分重视,派遣的工人更是有20万之多。在运输材料、搭建板块等环节中,都有监工的参与。除此之外,朝廷大臣也在选线、施工和建筑驿站等方面全程监督,想要在层层把守下偷工减料,并不是那么容易的事情。所以这一猜测很快被否决。

在20万余人兢兢业业的劳作下,秦直道依旧花费了4年的工期才得以竣工。频繁使用一说有一定道理,因为历史资料显示,秦直道为前往边疆驻守的军队提供了极大的便利,而且途经地点的老百姓也经常使用这条大路。也就是说,秦直道经受过无数车轮的碾压,在这些重压之下,泥土只会变得更加坚实起来。前文提到,除了军队之外,百姓也经常使用该道路。史料记载,秦直道周边曾经十分富饶,而在其竣工之后,更是推动了商人的商业贸易发展。

在秦直道上走一遭,商人便能够进入十几个县城进行交易,极大地节省了路上花费的时间。如此看来,恶劣环境影响一说的可能性最大。秦直道在西北地区,而西北地区的气候环境本就十分恶劣,并不适合植物的生长。加上西北的土地并没有是什么肥力,其中还掺杂大量的黄沙,在这种种因素的促使下,土地情况只会更加糟糕。加上夏季的暴雨冲刷地面,导致西北地区形成了极难生长植物的环境。同时,秦直道并不是普通的泥土所为,而是将泥土碾碎、晒干后,混合到白石灰中,造成强碱效果。这种土地在碾压后更加坚固,植物根本不可能在此处生根。

结语

虽然该项工程的土地无法生出绿色植物,但是秦直道对秦朝的发展做出了巨大的贡献。是它让偏远地区能够有机会与其他地区进行交易往来,也是它为光秃秃的北方增添了无数生活的气息,促进了途径地区的发展。由此可见,秦始皇对治理国家还是有一定研究的,他修建的每一个建筑都对国家发展有不可磨灭的重要意义。所以大家对秦始皇的评价一直是以功大于过为主。不过秦始皇在后期的所作所为的确对国家发展没有什么意义,也难怪经常有人对他进行批判。

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