国庆假期，湖北天门的货车司机肖红兵准备再回陕西看看。今年春节，由于突发的疫情，肖红兵被困高速路上，连日辗转多地都寻不到落脚之处，直至被陕西汉中交警发现，并带其往汉中北服务区，才得以休整停留了48天。近日，肖红兵告诉南都记者，因这段在高速流浪获救的特殊缘分，陕西已成为他的第二个故乡。
随着各地陆续解封，肖红兵又恢复常住货车里走南闯北的日子。但疫情过后，货车生意却不好做了，他告诉南都记者，未来计划开一个豆腐作坊，结束四处奔波的生活。
难忘流浪高速的日子
时隔近8个月，对肖红兵而言，被迫在高速流浪的生活依然历历在目。“经常做梦还会想起来，好像还在那个地方。”肖红兵说：“就在高速上流浪，那个场景是想起来最多的。”
1月7日，肖红兵离开湖北老家，开着货车从福建运货到四川在各地跑生意，随后因疫情暴发，他无奈开始了高速“流浪”的生活。
肖红兵曾在高速公路上流浪。
肖红兵曾告诉南都记者，那时疫情蔓延，高速路口都设起检查站，湖北牌照的车让他进退两难。他曾几次尝试下高速，之后却发现到处都封路了，有的地方清楚的写着，“非本村本镇车辆禁止入内”。
无奈之下的他在高速路上行车同样不易。无处安睡、无处停歇，肖红兵的衣食住行都被压缩在了货车里，偶尔在服务区停留，也提心吊胆，害怕时间过久，又被人劝离。“到了服务区，加油是没问题，但在那里面泡个方便面，没一会儿就可能有工作人员找过来劝离。他发现我是湖北的车，就过来劝我。”他说。
肖红兵曾告诉南都记者，在从福建至四川，再转向陕西的四五天里，他仅休息了十小时左右。前往陕西的路途中，困倦疲惫时，他只能将车暂时停在较宽敞的紧急停车带上，一般不过多久，就会有交警过来提醒。长时间缺乏睡眠，肖红兵好几次差点撞上高速护栏。为了保持清醒，他使劲薅头发、打脸，用疼痛提醒自己。
直到1月29日，流浪的肖红兵行驶在陕西汉中的高速上，困意难敌，他再次将车停下，在紧急停车带上睡着了。几小时后，汉中交警叫醒肖红兵，并将他带往汉中北服务区休息。自此之后，肖红兵在汉中北服务区休整停留了48天之久。
计划进入新行业
至今，再次回想这段时光，肖红兵却觉得“幸运”。
“这段经历对我也算一个考验。挺过来，就什么困难都可以克服。如果不是对回家的那种强烈渴望，我可能不一定能撑到交警来救我。”
肖红兵告诉南都记者，3月18日，返回湖北天门老家后，他便开始居家隔离，期间想到最多的还是陕西汉中。武汉解封后，他4月10日就开始在湖北省内接货。不久后，他也尝试接些外省的订单，但那次流浪高速的经历还是常常让他后怕。
近半年来，肖红兵驾驶货车一路走过了湖北、陕西、贵州、四川、宁夏、广西、海南多地，见证了解封后各地的变化。“最开始往外走，有的地方还没有完全解封，我也担心出去了以后回不来。”他告诉南都记者，一段时间后，他的心态逐渐变好，不会因担心封路而心慌，“现在各地应该已经完全正常了。”
复工后，肖红兵也感受到了疫情对货运行业的冲击。
“现在根本就没以前那样好跑货。”他直观的感受到：每趟货运运费都被压低了，赚到的钱大多抵了过路费和油费，有时甚至接不到单。他解释，曾经的一些老客户因在疫情期间经营不善，有的不再找他运货，有的甚至已经倒闭了。与此同时，越来越多的人涌入了货运行业，也导致订单愈发难接。
行业困境让肖红兵产生了转行的念头，他告诉南都记者，“神仙豆腐”是家乡的特产，未来，他计划开一个豆腐作坊，结束四处奔波的生活，更好地陪伴家人，不缺席孩子的成长。
回乡后的肖红兵一家合影。受访者供图
国庆带家人回陕西
今年国庆中秋佳节，肖红兵计划带家人一起回到陕西汉中，与对自己伸出援助之手的朋友们相聚。