近日，由微博@广州交通电台 对外发布的一则《广州市互联网租赁自行车管理办法》视频宣布，从2020年11月1日开始，共享单车如果出现超额投放、违规停放情况，该单车所属企业将被处以1至5万元罚款。
本来，共享单车的投放，刚开始还是非常受市民喜欢的，拿出手机扫一下码就能骑走，解决了市民出行“最后一公里”的问题。然而带来便利的同时，也滋生出了各种问题。共享单车“任性”停放，占用车道、人行道、盲道，堵塞消防通道，给市民的日常出行带来了很多不便，还严重影响了市容。
在广州白云区金沙洲黄丽街上，走两步就能看到几辆乱停的共享单车。住在附近的刘先生说，之前因为没有自行车停放区，共享单车乱停乱放经常可见。不久前，公交车站附近划了一块区域，共享单车停放也就整齐了起来。可是，在市内人流量多的地方，尽管不少共享单车整齐地停在规定区域内，但旁边还是会有数十辆单车被随意停放，有时甚至会“车叠车”。
共享单车乱停乱放，让市民很无语。有市民反映，“评比文明月一过，路又没法走了，荔湾区，各种单车占道”。也有人说“洗村路和金穗路交汇处那里也是，人行过道才一米多的宽度，摆满共享单车，上下班过都过不了，逼得有些人都走到机动车道上面去了！”造成了种种不便。
有些地方，共享单车成灾。有人抱怨家门口的某共享单车密密麻麻，“跟蝗虫一样，根本没人管”。而有些地方，共享单车又投放过少，出行很不方便。比如就有人建议“中新知识城多投放一些吧，这里没几辆”。共享单车的乱象丛生，是时候该管管了。
乱停乱放，违规投放等顽疾该如何整治呢？此次广州放出了大招，出台了《广州市互联网租赁自行车管理办法》，拟对乱停乱放等行为加大打击处罚力度。
《办法》总共33条，对共享单车的发展定位、车辆总量控制、停放秩序管理、企业运营要求、用户行为规范等作出了全面规定。
特别需要指出的是，《办法》中规定，对共享单车实施配额管理的总量控制，违规超量投放共享单车，最高可被罚款5万元；实施“严管区域入框停放+非严管区域规范停放”的分类分级停放管理模式；经营者原则上不收取用户押金。
针对共享单车乱停现象，有市民也表达了各自的看法和心声。“某种情况下，我特别希望这些共享单车消灭，真的影响市容！”当然，由于这种说法过于偏激，遭到了不少人的反对，“还是很多人需要骑车的，不能一棍子打死”。
应该说，大部分市民还是喜欢共享单车带来的便利。有人说“最喜欢青桔的，颜色好看还轻”。滴滴旗下的青桔单车，一直以来好像在投放和运维方面做得还不错，受到了不少市民的青睐。
据了解，目前摩拜单车、哈啰单车、青桔单车的运营配额分别是15.1万辆，15万辆和8.5万辆。针对乱停乱放的情况，相关负责人也表示将会加强监管。
可见广州这次出台的办法，对规范共享单车的使用和停放，维护正常交通秩序，有着积极的推动作用。但根治乱停乱放顽疾，需要用户、企业、有关部门三方共同努力。共享单车企业作为盈利主体，需要不断改进技术手段，担负起自己的管理责任。市民也要提高交通守法意识，将自己的便利和他人的便利结合起来，抛弃乱停乱放的陋习，文明出行。