今天上午，由上海铁路局杭州地方铁路开发有限公司代建，中铁四局承建的绍兴市轨道交通1号线涉铁段盾构区间二环北路站至火车站区间双线顺利贯通，这是我市首次盾构穿越铁路，标志着绍兴轨道交通1号线工程建设取得重大进展。
此盾构区间右线隧道长度1024.372米，左线隧道长度1017.054米，穿越地层主要为4-3粉质粘土夹粉土和5-2粉质粘土层。盾构机下穿带压污水管线、侧穿坤和山水人家小区、下穿大滩1号小区地下室、侧穿及下穿九虹桥桥墩、下穿地质探孔、长距离下穿大滩水域、下穿大滩水上公园及萧甬铁路等各项安全风险源施工，安全风险压力极大。
2020年6月18日，盾构区间右线始发以来，杭州地方铁路开发有限公司和中铁四局项目部面对施工现场条件复杂、工期紧张、周边环境复杂等诸多不利因素，积极主动协调各方、解决技术难题、组织分配劳务资源等，严格按照施工方案，建立风险管控体系，抓好现场标准化管理，把控掘进参数。同时，在盾构机距离铁路50米处，对设备进一步进行日常维保工作，确保盾构机以优良的性能顺利穿越各类安全风险源。
信息来源：绍兴发布