中国江西网
在上饶市广丰区通过“正常手续”提档的二手车，在落户地却遭到退档，退档理由是该车发动机号是切割后粘贴上去的。交易备案过程中明明有验车员验车环节，验车员却没能查出问题，问题出在哪里？这是辽宁网友张先生最近一直苦恼的事情。
千里之外"闲鱼"买车查验"合格"提档后无法落档
张先生是辽宁盘锦人，今年10月20日在闲鱼上淘到一辆本田雅阁(车牌：赣E6757F)，卖家标价七万两千元，经进一步交谈，双方最终敲定以六万六千元成交。
次日，张先生协同朋友(同行共三人)飞往江西办理汽车交易手续。10月21日当天，买卖双方见面，整个交易过程都发生在广丰区广通二手车交易市场(以下简称“广通交易市场”)。
张先生将车开回盘锦准备落档，但当地车管所以“发动机号为粘贴的”这一事由将车辆办理了退办单。10月28日，张先生又从盘锦将车开回广通交易市场，处理退车退款一事。
“如果查验员当时查出发动机有问题，我就不会把车开回盘锦，也不会买下这辆车。”张先生诉苦称，“因查验员工作失职，导致我将车开回盘锦又退回，奔波数日，花费一万多元。难道车管所的一句工作失误，就需要让我来买单？”
上饶市公安局交警支队车管所王所长告诉记者，验车工作确实属于车管所职能范围，但为了便民，车管所将验车工作授权给了四个汽车交易市场，均安排了民警驻站。
张先生反映的车辆交易中，广通交易市场驻站民警为吴某辉，广通交易市场查验员叫毛某恩，两人均持有“江西省机动车查验员证”。
毛某恩告诉记者，“问题车辆”当天确实是自己查验的，民警吴某辉当时并不在车旁，车辆查验工作主要是查验“车辆唯一性”，因发动机号与登记的一致，当时并没有注意到机动车号钢印是切割后粘贴上去的，工作确实存在失职。在雅阁(赣E6757F)机动车查验记录表上，查验项目“发动机(驱动电机)号码”一栏，判定为“√”，查验结论为“合格”，查验员签名栏为“吴某辉”。
目前，就查验失职导致张先生来回奔波一事，经济赔偿问题并没有协商成功，但张先生交易的车款已全额退回。此外，卖家方先生也表示，车款已退回，但车辆被车管所扣押近半个月，一直没有任何进展。
多次转手车辆被扣半个月无调查进展
“问题车辆”的发动机究竟来源是否正规，需等车管所调查。至于“车辆被扣押半个月迟迟无调查进展”一事，王所长表示：“所内共有5名查验员，其中4名外出比赛了，因此耽误了调查，等查验员本月18号左右回来调查此事。”
发动机如果能证明来源正规且提供对应的维修清单等资料，车管所办理备案后可放车，但如不能证明，该车辆将被强制报废。
卖家方先生称，今年10月他父亲从上饶西收费站附近的月亮湾汽车城购入此车，当时提档落档过户一切顺利(仅花费两三个小时)，他没有动过发动机，如果不是这次投诉，他也不清楚发动机有问题。对于发动机问题的源头出在哪里，一切有待车管所，乃至交警支队和公安局调查，但距离扣车已过去近半个月。
上饶市公安局汪姓工作人员告诉记者，具体事务车管所最清楚，他与交警支队也会尽快调度此事。
据悉，“问题车辆”从原始车主手里，经多次转手，前面两次过户均未查出问题。是“问题车辆”此前交易没有问题？还是职能部门工作失职没查出问题？目前有待进一步调查。
网友投诉帖文
验收失职该不该受到惩罚？网友损失谁承担？
据王所长称，网友提车退车涉及的损失，应该自行协商或走法律途径解决，直接让车管所赔钱也不合理。
目前情况陷入一个“僵局”：车管所角度是车管所查验工作存在失误或失职，会对涉事人员进行处理，但赔偿是没有的；广通交易市场负责人王经理表示验车是车管所的职责，虽然是公司查验员验的车，但难免有工作失误，目前不好说；反映人张先生认为，如果查验环节当时查出问题，那么后面来回退车的损失就不会产生……
截至11月10日19时，目前上饶市公安局、交警支队、车管所对此事均已发声，但事情尚需进一步调查，对此，大江网问政江西记者将持续关注此事。