说白了网购就是把每一件商品送到对应消费者的家里，快递员的收入就是平摊到每一件商品上增加的实际售价，中国人口密度极大，快递员从一个收件人转向另一个收件人可能只需要一两分钟，送一个快递赚哪怕几毛钱最后累计下来都是很可观的数字，而在国外每两个收件人之间隔得可能是几十分钟甚至一两个小时的车程，这势必让每个快递分摊更高的费用。
这种人口和规模的优势早已让中国电商和物流企业不再考虑成本，而是思索如何送得更快，在今年双十一期间，凭借20万员工、750多个仓库、30个亚洲一号智能物流园，京东93%以上的自营订单都实现了24小时达，“双11快递爆仓”已经成为了过去式。
要想让黑五从线下打折季变成线上购物狂欢节，国外如亚马逊这样的电商企业首先要考虑的可能就是物流成本问题。
现在不少外国电商已经在借鉴京东双十一的成功经验，“造节”十年，更“年轻”、发展速度更快的京东双十一正依托无数剁手党展现着中国消费经济的无限活力。
（来源：中关村网）
（该文章系转载，旨在为读者提供更多新闻资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。）
