近日，家住道里区盛世江南小区的赵先生向本报反映，他相邻车位的业主安装了立体升降装置，一个车位变成了两个，不但造成他的车进出车位不方便，而且还增加了安全隐患。自建可升降的立体停车位是否符合规定？相关部门该如何管理？对此，记者进行了实地采访。
安装的
成本不高缓解停车难
成本并不高，而且经过物业的允许，还解决了停车难问题。
根据赵先生提供的线索，记者来到盛世江南小区地下停车场看到，可升降式的立体停车装置安在地面车位上，这种车位是在地面左右两边各加装了两个底座、梁柱和一块钢板。一按按钮，加装的二层钢板就自动落地，待车停上后，再按动按钮，车就被升起，钢板下面原先的地面车位可再停一辆车。
记者粗略地数了一下，小区的地库内有20多个车位安装了这种可升降式的立体停车装置。
安装了立体停车位的王先生告诉记者，“家里有两台车，但只有一个车位。现在小区周边街路上的停车位太少，下班回家根本找不到车位，随便停又要被贴罚单，所以就安上了这种装置。”王先生说，这种立体停车位的安装费用普通居民能承受得起，又缓解了停车难的问题。
对于安装和使用的安全性问题，另一位安装了立体车位的李先生表示，他安装立体停车位是经过物业允许的，而且在物业指导下对车位正上方的管线和电源做出了相关改动和设置。李先生说，“我也曾担心过立体车位的安全性问题，物业推荐给我了一家安装公司，我反复比较过，觉得还不错。”
投诉的
安全隐患谁负责
梁柱紧挨车位，进出车都不方便，还有安全隐患。
“他家建完这个立体停车位后，紧挨我车位处就多了个梁柱，我平时进出车位时就要格外小心，开车门时也很不方便。而且，地面上加装了10厘米高的底座，下车时稍不留神就会被绊一跤。他是凭空多了一个车位，我却不方便了。”赵先生指着邻居的立体车位向记者诉苦。
除了停车不方便，业主宋女士最担心的还是安全问题。“这个立体车位装置到底安不安全？会不会突然有一天坏了，砸到旁边的人或车。”
业主李先生说，“一些业主为了安装立体停车位，改变了停车位上方的管道设备，后接的电源线已经不是楼盘建立之初时规划的电源，这样做会不会增加了消防安全隐患？”
而何女士向记者吐槽，她的车位原来是租出去的，相邻车位变成立体停车位后，租户觉得进出不方便就不续租了。
一些业主在接受记者采访时还表示，安装立体停车位需要得到物业的许可，但是地下停车场属于小区公共空间，改变管道原有设置、后接电源线等一系列问题，物业却只是单方同意，而没有告知并征得全体业主的同意。
记者调查
尚未有法规进行规范约束
对此，记者来到负责该小区管理的菱建物业。物业项目经理董秀洁介绍，盛世江南小区有1400余户居民，地下停车场配备的车位数量为500多个，有的业主家有两台甚至多台车辆，地下停车场满足不了业主的停车需求，再加上小区附近街路停车资源越来越紧张，因此，三年前有业主向物业提出安装这种立体停车位的要求。
董秀洁说，目前小区的地下停车位分为有产权和无产权两种。无产权的车位属于人防工程，任何人或单位不得擅自改变。目前，只有是有产权的车位，且车位上方空间高度允许，或者具备更改相关管道条件的，才可以加装立体可升降式装置，接电源和改管线的加装过程必须在物业指导下完成。
董秀洁表示，物业会建议业主在改装前尽量征得相邻车位业主的同意，但未全部征得同意的，物业也没有权利要求暂停改建。物业对改建后的立体停车位每年加收1200元（同平面车位相等）的车位管理费。
业主到底可不可以在自己的停车位上建立体停车位？有没有相关标准对安装和使用进行规范？记者就此联系到执法局，执法人员表示，在自家车位上安装立体车位，属于新鲜事物，目前的法律法规没有相关细则对其进行规定，建议记者去咨询消防或住建部门。