令大家欣慰的是，实车线路试验表明，“飞龙”的气动性能超群，整车运行阻力降低12%，侧风升力系数降6%，气动噪声降低2dB（A）。当它以时速350公里运行时，人均百公里能耗下降17%，往返一趟京沪可节省5000度电。同时，在车体高度和断面积大幅增加的情况下，车头的气动阻力系数和升力系数都实现了降低。
对于已有20年从业经验的肖智来说，看到自己参与设计的“飞龙”取得如此可喜的成绩，内心非常高兴。 “‘中国外观设计金奖’是中国专利奖最高奖，能得到这一奖项，离不开所有人的付出，可以说，飞龙融合了科技、美学与人文，承载着中国高铁金名片的品质，能够获此殊荣，我们每个人都很激动。 ”
延伸
中国专利奖——我国专利界的“奥斯卡”
中国专利奖，由中国国家知识产权局和世界知识产权组织共同主办，是我国唯一的专门对授予专利权的发明创造给予奖励的政府部门奖，得到联合国世界知识产权组织（WIPO）的认可，是我国专利领域的最高荣誉，相当于我国专利界的“奥斯卡”。中国专利奖重在强化知识产权创造、保护、运用，推动经济高质量发展，鼓励和表彰为技术（设计）创新及经济社会发展作出突出贡献的专利权人和发明人（设计人）。第二十一届中国专利奖（外观设计）颁奖大会共颁发了10项中国外观设计金奖。本版撰稿摄影 观海新闻/青岛早报记者 刘文超 通讯员 邓旺强
来源： 青岛早报
